Trafikkstasjon som godkjenner senkesett?

[Jan e34]

Noen som har fått godkjent senkesett som senker mer enn orginal M-tech i det siste? Jeg er i så fall interessert i å vite hvilken trafikkstasjon det er. Har kontaktet trafikkstasjonen her og de er tydeligvis vrange. De ville ha TUV papirene oversatt til norsk og bekreftelse fra BMW. Det siste er jo umulig å få, de kan bare gå god for 25/25.

[oddis]

Hvilken trafikkstasjon var dette snakk om?

Elverum, Hamar ?

Ifølge vedkommende på Elverum skulle det gå greit å godkjenne bare man hadde TUV papirer (som jeg vist han) og tydelige serienr på fjærene. Samt en 4 hjuls kontroll.

[Jan e34]

Kongsvinger

[propan]

For faen,hvis ikke de vil så prøv en vilken som helst annen-dette er det dummeste jeg har hørt...

[oddis]

Kongsvinger

Tilfeldigvis ikke en kar borti 70 årene? Vi hadde skikkelig problemer med han for et par år tilbake ang ombygging av en varebil.

Endte opp med at vi fikk en ny kontrollperson og fikk godkjent det uten mukking.

Jeg hadde blitt sint hvis folk hadde sagt noe så usaklig som at du måtte oversette det. Helt lattelig. Det får være måte på.

Ring og hør på Elverum..

[marius paulsen]

få fylt ut dette så får du godkjent! http://www.bimmers.no/statisk.php?id=godkjenningspapirer

[ChrZZ]

Hva innebærer forresten en hjulstillingskontroll? Er det slik at de tester demperne for maksium utslag i forhold til de dekkene som er på bilen? Isåfall... så tror jeg at jeg må få puttet på 15" mine igjen, hvis jeg skal ta en slik test. VET ikke 100% om dekkene mine vil gå helt igjennom en slik test. Kanskje 99% igjennom, men ikke 100%.

[Tweety bimma]

Noen som har fått godkjent senkesett som senker mer enn orginal M-tech i det siste? Jeg er i så fall interessert i å vite hvilken trafikkstasjon det er. Har kontaktet trafikkstasjonen her og de er tydeligvis vrange. De ville ha TUV papirene oversatt til norsk og bekreftelse fra BMW. Det siste er jo umulig å få, de kan bare gå god for 25/25.[/quote

Har hørt at dem kan kreve at tuv papirene blir oversatt til et skandinavisk språk men da er dem jammen kranglete spør du meg,står jo nr på fjærene og åssen bil det skal til så er jo ikke så lett å "jukse" da Ååå jeg hater det jævla biltrangsynet

[Jan e34]

Kongsvinger

Tilfeldigvis ikke en kar borti 70 årene? Vi hadde skikkelig problemer med han for et par år tilbake ang ombygging av en varebil.

Endte opp med at vi fikk en ny kontrollperson og fikk godkjent det uten mukking.

Jeg hadde blitt sint hvis folk hadde sagt noe så usaklig som at du måtte oversette det. Helt lattelig. Det får være måte på.

Ring og hør på Elverum..

Ja, det er helt sjukt. Det står jo nr på fjærene samt biltypen på papiret. Trenger bare kunne lese for å skjønne det.

Det var en eldre kar med nord-norsk dialekt, men du tenker kanskje på Hagerud & Co. De gutta var ikke så værst når det gjaldt senke sett, de kikket bare litt på det og så at det så sånn noenlunde ut. Det er de nye som er håpløse.

Får prøve Elverum.

få fylt ut dette så får du godkjent! http://www.bimmers.no/statisk.php?id=go ... ngspapirer

Det er nok ikke dumt å ta med!

[Tam]

Godkjente 60mm senking med tyske TÜV papirer uten problemer i Drøbak.

[ØyvindB]

De ville ha TUV papirene oversatt til norsk

Neida, ett nordisk språk skal være godt nok.. jeg har hørt om en som fikk TUV papirene oversatt til Samisk fordi biltilsynet nektet å lese engelsk og tysk..

Det måtte de pent godta, samisk er jo til og med godkjent som norsk språk!

[BalleKnalle]

Utrolig bra

Som andre nevner her så skal det jo ikke være store problemer med å få godkjent senkesett såfremt en har TÚV papirer som bekrefter at de er godkjente til din bil + 4 hjulskontroll. Høres ut som du har møtt på en kranglete fyr Jan e34.

[ArildJr]

gamle e36 318'en fikk jeg godkjent med 60/40 på biltilsynet i stavanger uten problemer.

Det var et apex senkesett.. leverte bare tuv papira så heiste han den opp å kikka på den så var det ok.

[ChrZZ]

Tok/leverte du en 4-hjulskontroll da, ArildJr?

[turbo_fever]

Jeg hadde 35\40 senking på min.

Fikk godkjennt i Molde til og med uten problemer.

Såg etter att fjærnummret stemte med papir og til bil.

Sjekket det med hvor mye vekt dem var beregnet til.

Sa ikke noe om firhjulskontroll der, hadde ikke gjort det når

jeg hadde byttet fra jamex til eibach fjærer.

Men det var gjort med jamex senkinga.

Bare en som skal være vanskelig med deg detta..

Håpe det blir ei ordning..