TOREBMW Skrevet Juli 6, 2006 Skrevet Juli 6, 2006 skal du ha studs så hold deg til arp og ikke kilander studs som sagt tidligere i tråden..dem er ikke helt på stell: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... ght=bultar
325iturbo Skrevet Juli 6, 2006 Skrevet Juli 6, 2006 Sry for dumt spørsmål:p, er vell neewbe, men hva betyr eller hva er "studs" ? Har bare aldri hørt dt ordet
02 Touring Skrevet Juli 6, 2006 Skrevet Juli 6, 2006 Pinnebolt eller en bolt uten hode som det brukes mutter på. Noen ex. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
Rotty Skrevet November 4, 2006 Skrevet November 4, 2006 Jeg har også orginal motor, kat motoren med 8:8:1 komp, så hvor mye bar kan jeg kjøre med prog BTR, stor IC og turbochip får senking av tenning, skal ha MLS og ARP,+ ekstra dyser og 535lmm ettervært når økonomien sier dt,ca i sept. Hvorfor bumper du? Kjør det du tør av trykk. 1.0kg klarer den fint med alt dette. Satt å titta litt på dette ang jeg skal gå samme veien med min m20 2.7. 535dyser\lmm osv. men er den mls pakningen å anbefalle istedet for piano? skal uansett ikke opp i så mye effekt og kun ca 1bar ladetrykk. og denne vil ikke bli justert opp,mye vil ha mere syndromet eve har eier av innlegget fått testa dette enda??
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå