vi er visst miljøsvin her

[eriklepe]

Leser i VG papirutgave idag at miljøvernminister Odd Roger Enoksen har bilen i regjeringen som slipper ut mest CO2. Nemlig en 520. Det er bilde av en e39, men i teksten står det med liten skrift; 1971 Bmw 520i 2,0 136.

Her har de altså sammelignet en 1971(med illustrasjonsfoto av e39) sammen med de nyere bilene.

Slipper e39 520 ut så mye over gjennomsnittet eller har VG gjort generaltabben?

[Mpower20]

Tror nok de har gjort en rimelig stor tabbe der ja. Med såpass ny bil som en E39, så er ikke giftig utslipp noe mer problem enn på en annen bil med tilsvarende motor. Men en 70'talls bil der imot

[2mMy]

70 tallsbil er jo uten katalysator og, så er jo ikke så veldig rart at den ligger litt høyere enn nyere biler

[klebefix]

men det står 1971 bmw 520 katalysator JA...

[bimmerdude]

Ta og tenk litt a!!!

Hvordan kan de vite hvor mye en 1971 modell av en 520i forurenser? Er ingen opplysninger om den bilen. Derfor har de sannsynligvis brukt dataene fra en E39.

Var ikke vanlig i 1971 å beregne og opplyse CO2 utslipp på biler.

[oddis]

71 modeller er entusiastbiler.

Bilentusiaster er noe du må lete lenge etter i Stortinget. Jo lenger til venstre man kommer jo færre bilfolk finner man..

[eriklepe]

Ta og tenk litt a!!!

Hvordan kan de vite hvor mye en 1971 modell av en 520i forurenser? Er ingen opplysninger om den bilen. Derfor har de sannsynligvis brukt dataene fra en E39.

Var ikke vanlig i 1971 å beregne og opplyse CO2 utslipp på biler.

Har du lest avisen bimmerdude?

Der er en egen rubrikk for gamle biler, så hvorfor er denne 1971 modellen blandt de nye?

Tror det er mer sannsynlig det er snakk om en e39, så har de brukt dataen fra den gamle.

[bimmerdude]

Nei har ikke lest avisen men er det som er logisk.

Finnes ingen slike data på 1971 modeller. I 1971 visste ikke folk hva drivhuseffekt var engang.

Fra 1997 er det greit å få tak i slik data men vanskelig på årsmodeller før det.

Sjekk denne siden f eks http://www.hvorlangtpaaliteren.dk/ Her har de med fra 1997 modell.

[eriklepe]

journalistikk og logikk passer da ikke ihop.

skjønte hva du mente i første innlegg.

[Fredrik]

Dette minner meg om en historie jeg hørte på slutten av 80-tallet. Partiet "Die Grünen" ("De Grønne" og Tysklands svar på SV... eller faktisk enda lengre til venstre) hadde akkurat vunnet delstatsvalget i Hessen. Partiets viktigste parole for valget var forøvrig en begrensning av fartsgrensen på Autobahn... for miljøets skyld, men selvfølgelig mest som et symbolsk poeng. Og poenget var å markere motstand mot og et alternativ til "pengefolket" med miljøfientlige biler som f.eks BMW, Mercedes-Benz og Porsche (les: store bensinslukende motorer). Vel... disse "grønne" menneskene er like "primitive" som alle oss andre så de leker også best med folk som er sånn nogenlunde som dem selv... ergo kjørte de nesten alle sammen rundt i en Citroën 2CV (som var en slags motebil for sosialistene på denne tiden). Denne bilen er som kjent litt "enkel" i konstruksjonen og motoren er liten... knapt 650 cm3... og dermed brukte den lite med bensin og derfor var den vel også miljøvennlig. Trodde disse venstreradikale dårene... inntill BMW fremskaffet bevis for at én Citroën 2CV faktisk hadde et CO2 utslipp tilsvarende 12 BMW E32 750i´er... ... Jeg behøver vel ikke å nevne at det i dag er fri fartsgrense på store deler av Autobahnnettet i Hessen...

Citroën 2CV

[ChrZZ]

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=114013

http://www.vol.no/rubrikk/vis.asp?ID=62112

Er ikke 124 000,- litt mye for bare en 520 fra 97? Den har jo nesten gått 300 000km

Tror ikke akkurat at man har Olje- og energiminister sin BMW er den største prishopperen

Bilen står jo ikke akkurat der i Norge hvor det bor flest folk heller

[eriklepe]

Er ikke 124 000,- litt mye for bare en 520 fra 97? Den har jo nesten gått 300 000km

Odd Even! var gått et stykke ja! Kjørt til tinget hver dag eller