Chiptuning av 530D

[HiFonics]

Hei.

Er det noen her som har bra/dårlig erfaring med chiptuning av en 530D 2001 modell?

Er det f.eks ikke bra for automatkassa i bilen osv?

Leser jo flere steder at DKV(audi) gutta sliter med at automatkassa ikke tåler for mye NM.

Det er i dag 193Hk og 410Nm, vil bli rundt 230Hk og 480Nm etter oppdateringen. Ser litt rundt på nettet at det varierer litt med Hk og Nm etter bytte av programmvaren i bilen.

Det er ikke snakk om chiptuning men bytte av programmvare i bilen.

[TexWiller]

Motoren tåler økningen uten problemer.Girkassen tåler også opp mot 500nm men den må også omprogrameres slik at den girer riktig i forhold til dreiemomentkurven. hvis dette ikke gjøres ryker kassen etter ikke så alt for mange tusen km.

[Tore Diesel]

Motoren tåler økningen uten problemer.Girkassen tåler også opp mot 500nm men den må også omprogrameres slik at den girer riktig i forhold til dreiemomentkurven. hvis dette ikke gjøres ryker kassen etter ikke så alt for mange tusen km.

Ikke for å ødelegge tråden, men gjelder dette med omprog. av girkassen for en 2001 525DAT også?

[antiloop]

Originalt har vel denne 184hk??

[Fredrik]

Originalt har vel denne 184hk??

Nei... fom. årsmodell 2001 har E39 530d 193 HK...

[TexWiller]

Ja det gjelder alle med automatgir inkl de gamle td og tds.

[Tore Diesel]

Ja det gjelder alle med automatgir inkl de gamle td og tds.

Ok, takk for det tipset hvertfall, i tilfelle det blir trimming.

[antiloop]

Originalt har vel denne 184hk??

Nei... fom. årsmodell 2001 har E39 530d 193 HK...

okey!

[JAL_535i]

Er en 530d virkelig 1700kg??

[mnesby]

Veier nok så mye.

Iflg http://www.autopower.se er 530dA hele 1790 kg

[JAL_535i]

setter jo en brems på import det ja...

[HiFonics]

Hei igjen, takk for alle svarene.

TexWiller: du skriver også at automatkassa må omprogrameres, vet du hvor/hvem som gjøre dette?

Når det gjelder egenvekten på bilen så står det i vognkortet 1720Kg egenvekt, det er en tung bil.

[Tore Diesel]

Det setter virkelig en brems på at det er noe særlig penger å hente på det hvertfall, selv om mange av de fortsatt blir importert.

Jeg satt i 14 dager å fikla å leita etter bil i tyskland, men fant til slutt ut at det var lite å hente på dette, både på grunn av vekt, volum, og hester.

I tillegg må man ofte kjøpe til ett sett med vinterhjul, eller ett sett med sommerhjul, alt ettersom. Da er det lett for at gevinsten forsvinner, gjerne i kombinasjon med litt høyere km stand på tyske biler.

(Min 525 DAT, har faktisk oppgitt 1790kg som egenvekt i vognkortet den også)

[R Andersen]

TexWiller: du skriver også at automatkassa må omprogrameres, vet du hvor/hvem som gjøre dette?

Hør med ESS. Tror de kan hjelpe deg med det! Tlf 69 19 85 55. De driver også med "chip-trimming".

[TexWiller]

http://www.rh-motorsport.dk/. det lønner seg sjelden å importere 530d enten for gammel og mye kjørt eller for ny og dyr. bedre og kjøpe en brukt her hjemme som en stakkar allerede har tapt noen kroner på