Skuffet Bremse test !!!

[stian329]

Du kan da ikke forvente at de originale dysene dine skal levere mat til +30 hk kun ved hjelp av en chip heller...

Skal du ha over 200hk så må du nok få opp kompforholdet en del, enda mer durasjon på kammen og en mapping som er til din motor.

Jeg syns det er helt forståelig at du ikke fikk 200hk. Hadde du brukt 20k på noe jalla turbo greier så kunne du nok hatt 250+hk.

[stian329]

400,-!!! Vennepris eller ?

Det er det det koster, og så 100,- for påfølgende run når man står på rullene. Hver mandag etter 18.00..

[BMW_Racing]

Du kan da ikke forvente at de originale dysene dine skal levere mat til +30 hk kun ved hjelp av en chip heller...

Skal du ha over 200hk så må du nok få opp kompforholdet en del, enda mer durasjon på kammen og en mapping som er til din motor.

Jeg syns det er helt forståelig at du ikke fikk 200hk. Hadde du brukt 20k på noe jalla turbo greier så kunne du nok hatt 250+hk.

Husker jeg ikke heil feil så var det flerre som trodde bilen fikk for mye bensin. mellom 2000 - 3000 hopper den. de mente de var fordi den drukknet !

ikke vett jeg. men når jeg bestillte chipen, så spesifiserte jeg va som var gjord. Men de går vell ikke and og få det perfekt heller me en chiputen og map'e den.

[stian329]

Men det er jo ikke på 2-3000rpm du trenger mer bensin da, i hvertfall ikke i vesentlige mengder med dine mod'er.

Sleng på datasprut

[Geir Anders]

Nå koster S14a endel mer og.. (enn E30 325)

Men er som du sier et godt utgangspunkt til lett trimming.

En på jobben har en slik, han har bytta en vakumslange og eksos fra downpipen (HKS), og med det steg trykket fra 0.5 til 0.8, og det er ca 230hk i den nå. Neste på lista mer bensintilførsel og IC. Samt en mapping dings til 15000 fra statene.

Bør bli bra da.

[Teekay1983]

De spesifikasjonene som blir gitt fra BMW, fks en 320 med 150 hk, er det i motor eller på hjula?

[stian329]

De spesifikasjonene som blir gitt fra BMW, fks en 320 med 150 hk, er det i motor eller på hjula?

Motor

[BMW_Racing]

Men det er jo ikke på 2-3000rpm du trenger mer bensin da, i hvertfall ikke i vesentlige mengder med dine mod'er.

Sleng på datasprut

Tror det vill hjelpe mye me å hive i datasprut ?? eller koster det mer en det smaker !!

[Lien]

Hvor mye blir det hvis man eventuelt skal mappe i tillegg?

[Øystein E30 M3]

400,-!!! Vennepris eller ?

Det er det det koster, og så 100,- for påfølgende run når man står på rullene. Hver mandag etter 18.00..

Og dette er i stavanger området regner jeg med? Hvor i stavanger må jeg da? Eller er det normal pris hvor som helst?

[stian329]

Tror det vill hjelpe mye me å hive i datasprut ?? eller koster det mer en det smaker !!

I ditt tilfelle tror jeg det koster mer enn det smaker, fordelen er at du kan ta det med deg på neste motor når du skal bygge turbo. Ca 10k forholdsvis komplett fra utlandet for E6X/SMC.

Mapping..det kan variere fryktelig mye i pris. Leser du litt teori om mapping og suger informasjon fra folk så kan du nok gjerne mappe/grovmappe selv og la de kyndige ta seg av de siste hestekreftene.

Da blir det nok ganske så mye billigere.

[bimmerdude]

S14A har 200 ikke 180 HK. Lett å trimme men ser ikke ut som noen ordentlig sportsbil og egentlig ganske stygg bil, og alt for stor.

Synes 190 HK med de moddene du har gjort høres meget riktig ut.

Sebring grenrøret er ikke verdens beste konstruksjon heller. Meget mulig at du rett og slett taper effekt med det.

Se på grenrørene på M3 og M5 motorene. De er meget tynne rør.

Supersprint er nok de eneste OK grenrørene man får til den motoren.

Du kan bygge datasprut selv som byggesett og da blir det meget billig.

[stian329]

Og dette er i stavanger området regner jeg med? Hvor i stavanger må jeg da? Eller er det normal pris hvor som helst?

Ålgård, ca 20min kjøring fra Stavanger. Det er nok ikke normalpris hvor som helst nei. Han som har rulla er grei med de som har samme interesse som han selv

[BMW_Racing]

S14A har 200 ikke 180 HK. Lett å trimme men ser ikke ut som noen ordentlig sportsbil og egentlig ganske stygg bil, og alt for stor.

Synes 190 HK med de moddene du har gjort høres meget riktig ut.

Sebring grenrøret er ikke verdens beste konstruksjon heller. Meget mulig at du rett og slett taper effekt med det.

Se på grenrørene på M3 og M5 motorene. De er meget tynne rør.

Supersprint er nok de eneste OK grenrørene man får til den motoren.

Du kan bygge datasprut selv som byggesett og da blir det meget billig.

Det er fint du vett det. For han benka sin klin ORG. og da fikk han 180 i motoren. Jeg og vett at det skal vere 200hk i s14a. MEN han har papir på at i hans 200 sx var det 180hk i motoren når den var ORG.

Stian329 fikk du PM'en ??

[stian329]

nei ingen pm hos meg. Send på ny!