Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • Svar 57
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet
Hjalp no litt.. Men kor effektivt det er på papiret, veit han ikkje. Men det røska no temmeleg bra!

Var Wolf utgave (har fint lite peiling på Ford Sierra, einaste forden som er noko er Mustang) og etter det eg veit, skal det vere den råaste utgava av Sierra?

Råeste utgaven er Sierra RS500 Cosworth som Viko har bilde av her på tråden. Den ble produsert i `87 og ga M3 SERIØS utfordring i DTM og WTCC.

Skrevet

Råeste utgaven er Sierra RS500 Cosworth som Viko har bilde av her på tråden. Den ble produsert i `87 og ga M3 SERIØS utfordring i DTM og WTCC.

Jepp, synd du byttet din "RS500"

RS 500 var en SERIØS rå bil i 87, og er det den dag i dag.. :wink:

Skrevet

Wolf er eit trimming/styling firma i Tyskland for Ford, akkurat som Hartge for BMW

Skrevet
Kunne han ikke heller kjøpt seg en BMW? Istedetfor det Sierra skrotet...

Hadde han handlet det hadde han sikkert gjort det samme med den. Så enda godt han valgt en Ford...

Skrevet

Ok.. Da skjønner eg litt meir her :D Har aldri gidda å lagt energi i å bli kjent med andre Ford biler enn Mustang.

Men korleis er det med desse motorene som Cosworth lager? Slitesterke?

Skrevet
Kunne han ikke heller kjøpt seg en BMW? Istedetfor det Sierra skrotet...

Hadde han handlet det hadde han sikkert gjort det samme med den. Så enda godt han valgt en Ford...

Ha ha, enig med mAZE her ja :lol: . Fytti hutti HÆ.... å grusom denne sieræwan er :o .

Når det gjelder Cosworth motorene, så er vel de kjent for å være meget slitesterke samt de tåler mye trimming :P .

Skrevet
Ok.. Da skjønner eg litt meir her :D Har aldri gidda å lagt energi i å bli kjent med andre Ford biler enn Mustang.

Men korleis er det med desse motorene som Cosworth lager? Slitesterke?

Cosworth motorene holder utrolig godt selv om de begynner å bli gamle. Er fra samme era som E30 M3 sin S14. Bygd på samme prinsipp, bortsett fra overlading på cossie vs N/A på M3`en. Blir motoren godt vedlikehold og ettersett, går den like langt som BMW sine motorer. Dette gjelder seff alle motorer da.

Svakhetene kommer når man begynner å trimme. I rally og DTM gikk disse motorene med ca 380hk uten problem. I `87 lanserte de RS500 og effekt tallene steg til drøye 550hk. Dette var en Evolusjonsmotor fra "standard" Cosworth-motorer med bl.a. tjukkere blokk, større turbo, forbedret kjølesystem og ekstra innsprøytning.

Det er lett å få mer effekt i disse motorene, men som med alle andre motorer, blir det fort dyrt hvis man ikke vet hva man gjør :wink:

Ble med litt historie her og, men for å summere, er dette slitesterke motorer som tåler MASSE juling. :wink:

Skrevet

Ble med litt historie her og, men for å summere, er dette slitesterke motorer som tåler MASSE juling. :wink:

Jepp, helt sant :wink:

Skrevet
alltid sakt d, HUFF FORD!!!!

Er ikke crazy etter Ford jeg heller, men Cosworth-modellene liker jeg veldig godt :wink: Morsomme biler som går godt hvis man utnytter det som sitter i motorrommet.

  • 2 months later...
Skrevet
Kunne han ikke heller kjøpt seg en BMW? Istedetfor det Sierra skrotet...

Steik hakkande galen?! :shock: Han hadde vel øydelagd ein BMW like mykje som dette skrotet...bra han let aggresjonen gå utover ein Ford i staden ;)

Skrevet

slitesterke motorer på sierra cosworth ? :shock:

har en kjenning som har en escort cosworth og han kunne ikke mekke når han kjøpte den... tror han har skifta alt på den bilen 3 ganger nå... Nylig satt inn ny motor på 500 hk som har brukt 50000 på etter at originalen røyk 2 ganger

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...