gikk på taket på banen!

[FTE]

Den bilen der må jo være et glimrende bevis på at disse bilene tåler juling. Har aldri sett noen pine en BMW (eller noen annen bil for den saks skyld) som den karen har gjort år etter år. Og bilen går og går....

[ArildJr]

nå var jeg ikke på treffet men har sett endel bilder...var det ikke flere som knuste bilene sine da?

[///Magnus]

Det er den M5'en som har blitt kjørt det remmer og tøyler har holdt ja.

Omtrent sånn de kjører med GatebilTAXI'n også, kaster bilen rundt på banen. Den bilen blir brukt kan man si, artig å se på. Sikkert moro å sitte på også.

[Rope]

Den taka på fredagen, han hadde i lengre tid jobbet med å få bilen strøken til gatebil har jeg hørt.(ja det er han som kjører 40 runder om gangen vært gatebil)

Han kom i breisladd svingen og dekket vrengte seg av venstre bak felg og tok tak i kanten mellom asfalten og de hvite&røde stripene, noe som bare kastet bilen rundt på taket.

[Haug]

Kjedelig når sånne ting ser. Like artig å se han på banen hver gang

[ØyvindB]

Korleis er det med forsikring osv når sånt skjer???

ingen forsikring dekker bane. Dette er på eget ansvar.

Har du en tekst i forsikringspapirene dine som sier at de ikke dekker kjøring på bane? det har ikke jeg.

[Gunnar]

Har du en tekst i forsikringspapirene dine som sier at de ikke dekker kjøring på bane? det har ikke jeg.

Det står vanligvis at konkurransekjøring og trening til slikt ikke dekkes. Og det sier seg selv at man får problemer med å overbevise forsikringsselskapet om at man har overholdt vegtrafikkloven (80km/t). Det finnes en del tusen kameraer på Gatebil, og jeg tror neppe filmen fra noen av de ville talt til bileiers fordel.

[sn|per]

Korleis er det med forsikring osv når sånt skjer???

ingen forsikring dekker bane. Dette er på eget ansvar.

Har du en tekst i forsikringspapirene dine som sier at de ikke dekker kjøring på bane? det har ikke jeg.

I min forsikringsavtale står det under "Ansvarsbegrensninger": "4.2 Skade som oppstår under terrengkjøring, eller ved deltakese i eller trening til hastighetsløp og fartsprøver"

Tror nok dette står i de fleste forsikringsavtaler. Selv om de ikke skriver det ordrett at det ikke er lov å kjøre på bane

[ØyvindB]

Korleis er det med forsikring osv når sånt skjer???

ingen forsikring dekker bane. Dette er på eget ansvar.

Har du en tekst i forsikringspapirene dine som sier at de ikke dekker kjøring på bane? det har ikke jeg.

I min forsikringsavtale står det under "Ansvarsbegrensninger": "4.2 Skade som oppstår under terrengkjøring, eller ved deltakese i eller trening til hastighetsløp og fartsprøver"

Tror nok dette står i de fleste forsikringsavtaler. Selv om de ikke skriver det ordrett at det ikke er lov å kjøre på bane

Men hvordan kan kjøring på en bane på førertrening være hastighetsløp når ingen tar tiden, og jeg ikke har hastighetslisens. Jeg har jo ikke tenkt å kjøre ett eneste løp med min stasjonsvogn.

Det er en grunn til at ingen tar tiden på f.eks bmw klubbens banekjøringer.

[Lien]

De tar tiden på BMWCCN sine banekjøringer, ja?

[ØyvindB]

De tar tiden på BMWCCN sine banekjøringer, ja?

Det er ingen organisert tidtaking på bmwccn sine banetreff, det eneste untaket jeg komme på er tidtakingen på bmwccn rogalands førerkurs, men dette er kun for å måle egen progresjon og ingen premiering blir gitt.

Det er foreløpig ingen som stopper deg fra å ta tiden selv. Dette er blitt forbudt f.eks på trackdays i england!

[Gunnar]

Men hvordan kan kjøring på en bane på førertrening være hastighetsløp når ingen tar tiden, og jeg ikke har hastighetslisens. Jeg har jo ikke tenkt å kjøre ett eneste løp med min stasjonsvogn.

Det er en grunn til at ingen tar tiden på f.eks bmw klubbens banekjøringer.

Og du holder deg selvfølgelig alltid under 80?

Du kan jo prøve deg på å bruke forsikringa når du punkterer under nedbremsing i 150 på langsida på Rudskogen og tar tre saltoer før du ender på taket...

[ØyvindB]

Kjører man ett veitrafikkloven når man krasjer i ræva på en golf på en parkeringsplass?

Hvor går grensen for at forsikringsselskapet ikke skal dekke en ansvar eller kaskoskade?

[M6 Bjørn]

http://kna.no/default.asp?ItemID=1711

[Kjetil Sømme]

http://kna.no/default.asp?ItemID=1711

Nemlig. Hvis man ikke har arrangør-, fører- eller vognlisens så er det ikke løp eller trening til hastighetsløp.

Som et visst medlem av BMWCCN's banekomite sier til meg hver gang vi diskuterer dette:

"Det er ikke noe mer ulovlig enn om du kjører i full fart rundt på parkeringsplassen min, og jeg synes at det ser kult ut og tar min egen bil og kjører rundt der sammen med deg. Veitrafikkloven gjelder på begge steder!"

For at det skal regnes som "organisert trening til hastighetsløp eller hastighetsløp", så må lisensene være i orden. Og da gjelder Norges Bilsportforbund sine egne forsikringer.

På BMWCCN sine banetreff har man et førermøte hvor man informerer om tilleggsregler for kjøringen på et stykke privat vei (banen) som man kan benytte hvis man betaler og følger reglene. Man blir nektet kjøring (bruk) hvis man bryter reglene (tilsvarende at du mister leiekontrakten på parkeringsplassen din fordi du burner hver lørdag eller kjører over gresset hver gang). Man har også ett utvidet opplegg til ferske sjåfører for ekstra veiledning og instruksjon. Ikke noe annerledes enn f.eks. et glattkjøringskurs hos NAF som også er tillatt etter veitrafikkloven (jeg løste hvertfall ikke inn noen engangslisens til Norges bilsportforbund da jeg kjørte der (og Bilsportforbundet har etter norsk lov monopol på motorsport med 4 hjul eller mer som kan utøves uten å omfattes av veitrafikkloven og andre lover relatert til samferdsel)).

Som en parallel kan det nevnes at en filmklubb kan vise filmer som er forbudt i Norge(porno, splatterfilmer etc etc), så lenge de har ett opplegg rundt filmen med forklaringer/diskusjoner etc. Men det holder med en introduksjon av filmen på et par minutter før visning, og en oppsummering med evt spørsmål fra salen etterpå.

Så et førerkurs trenger ikke ha instruktører i hver bil, mange timer tung teori etc. Det holder med et lite opplegg rundt hvor man poengterer at dette er for egen utvikling og læring, samt presisere at kjøringen ikke er noen form for konkurranse. Da følger man veitrafikkloven, og forsikringen gjelder på lik linje som på parkeringsplassen utenfor IKEA. At folk evt kjører mer enn 80 km/t er en annen sak, men det skjer vel heller aldri på offentlig vei?

Forøvrig er Nürburgring en privat bompengefinansiert motorvei som er enveiskjørt med et felt og fri fart. Den har tilogmed eget veinummer fra tyske myndigheter. Så den regnes ikke som en bane engang.