bimmers.no-banetreff på Rudskogen?

[336mik]

Når er siste påmeldings frist?Vet ikke om jeg blir ferdig til bmwccn treffet på våler,så dette er muligens en ekstra sjanse hvis alt skjærer seg.

[///Magnus]

Nå må folk melde seg på det her da

"Alle" har da råd til 350,-

Utrolig kjipt om ikke det blir noe av når vi er så godt igang

[mAZE]

Når er siste påmeldings frist?Vet ikke om jeg blir ferdig til bmwccn treffet på våler,så dette er muligens en ekstra sjanse hvis alt skjærer seg.

Du får bli med Lien og meg på kolonne fra Minnesund eller noe da vet du.

Og om vi ikke blir 30 stykker, hvorfor ikke bare øke betalinga litt da.. ? Vi er jo 16 nå alt, så vil tro det går veien.

Nå har jeg fått tak i 17" felger og skal ordne meg skikkelig med dekk, så dette må jo bare bli noe av. hehe..

[Gunnar]

Når er siste påmeldings frist?Vet ikke om jeg blir ferdig til bmwccn treffet på våler,så dette er muligens en ekstra sjanse hvis alt skjærer seg.

Blir vi nok forhåndsbetalte, slik at det blir noe av treffet, kan du komme i døra kl. 16 den 18. og ta betalingen/påmeldingen der. Null prob. Selvfølgelig et lite forbehold dersom vi blir veldig mange, men det er det sikkert ingen stor fare for.

[Lien]

Okey jeg venter på deler fra GS nå, så hvis jeg ikke har fått inn ny bremseakkumulator og ny styresnekke før kjøringa så spørs det om jeg blir med, for det blir ikke aktuelt å kjøre på bane med 10 cm dødgang i kombinasjon med 50% bremsekraft.

[Kjetil Sømme]

16 sider og 16 påmeldte. Bare å poste folkens!

[336mik]

Eneste problem for meg er at bilen må mappes.Ikke så smart å dra den ut på bane uten at den er skikkelig innstilt.

Siden veitrafikk loven gjelder,er det da lov med prøveskilt?

Er jo da forsikret,og du har jo lov til å kjøre på vanlig vei.

Er jo 2 uker til enda,så time will show.

[R Andersen]

Siden veitrafikk loven gjelder,er det da lov med prøveskilt?

Du får ikke kjøre med papirprøveskilter. På banen gjelder veitrafikkloven, og forsikringen som følger med disse er ytterst sparsom siden denne er fra Statens Vegvesen. Dessuten kan bilen være uten EU-godkjenning osv (vanskelig for oss å sjekke), så hvis det skulle skje noe på banen, så kan du og vi få et problem med forsikringen og i verste fall du juridisk fordi bilen hadde en mangel e.l. Aktsomhetskravet er større når du kjører med prøveskilter, siden eneste gyldige grunn du kan bruke for å få prøveskilter til banekjøring er "prøvekjøring". Og hvis du da drar i rompa på noen på rudskogen uansett årsak, så har du ikke vist nok aktsomhet.

[Gunnar]

Som Kjetil også nevnte tidligere i tråden er det også mulig å skaffe seg skikkelig forsikring selv med prøveskilter, og om det kan dokumenteres (på forhånd) vil vi ta stilling til det og komme tilbake med svar før treffet..

[aUDUN`]

Har veldig lyst å kjøre å prøve meg på bane, eneste som er drit kjipt er at dette er på en Mandag. Bor i Stavanger og har litt vanskeligheter å ta meg fri fra jobb slik som ting er nå....

Utroooolig kjipt

[mAZE]

Du får ikke jobbet inn ama aUDUN? Det skal jeg gjøre.

[[space]]

Ser ut til at jeg kan møte tidlig gitt.

Fikk sparken i dag. (sagt på en litt ufin måte.)

Lønn ut Februar da, så skal vel klare meg

[Lien]

":1btlhy5n]Ser ut til at jeg kan møte tidlig gitt.

Fikk sparken i dag. (sagt på en litt ufin måte.)

Lønn ut Februar da, så skal vel klare meg

Det hørtes ut som en god deal

[DarkZun]

Svært få med motorkraft mer enn 318 trenger å bruke 2 gir i langsvingen. Slakteren er 2.gir for de fleste biler uansett, så sant man ikke har meget kort utveksling.

Edit: Oi...jeg leste litt langt bak i tråden...ser dette er et skrinlangt tema nå.

[mAZE]

Vi kan fortsette det vi DarkZun... Ettersom vi begge har 6-trinns, hvilke gir bruker du i svingene? Bruker du 2.gir i langsvingen og 2.gir i slakter'n du å? 1giret er jo bare til å kaste.. På en måte, er jo borte på ett blunk.