E36 328 suge Hk+(presse lagt på is-SELGES)

[Ad|oS]

Får vel gratulere på forskudd med unge, og kondulere med at det ikke blir noen kompressor i bilen

Fristende bil å kjøpe hvertfall

[JE Motorsport]

Får vel gratulere på forskudd med unge, og kondulere med at det ikke blir noen kompressor i bilen

Fristende bil å kjøpe hvertfall

Takk x 2

Ja,trenger ikke du en ny en Kan jo kjøpe bilen og få med kompressorkittet på kjøpet \:D/

[Ad|oS]

Trenger en ny en, men din var litt dyr hehe Og med kompressor så blir det jo ikke akkurat billig, men noe vanvittig goy hvertfall! Lykke til med mulig salg uansett. Jeg er nok ikke noen potensiell kjøper med mindre du ordner en "special price for you my friend"

[KingB]

hehe, ventet bare på det

[JE Motorsport]

hehe, ventet bare på det

Du veit at det er mulig å bruke denne pressa på M5`n din

[KimJuhani]

Stilig =)

[jeh]

brom brom

[E28 TURBO]

Ville hatt presse jeg, men det effektuttaket blir altfor lavt! Og slites vel hardt disse pressene hvis du girerer dem om!

[jorg1s1]

Kanskje et dumt spm, men var de 228 hestene du bremset på bakhjulene eller i motor?

[Superbeetle]

brom brom

[JE Motorsport]

"Litt" gammel tråd som er "vekket" dette, bilen ble solgt i juli 2008

Bilen hadde 250 suge Hk i motor en periode før jeg solgt den.

Nye eier av bilen Gurken har prosjekt-tråd om den her:

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=88966&highlight=

[summitjohnsen]

Hei.. var en veldig gammel tråd å vekke det her:) Men driver på med samme greia så hadde et par spørsmål

Har m52b28 med m50 innsug, asc delete, k&n filter, og ecu tilpasset dette, å ser at du monterte justerbar BTR, tenkte å gjøre det samme for hadde oppe pluggen nå å ser den går for magert sån den er.. Hva oppnådde du med å justere opp trykket å hva justerte du til? jeg tenkte en ca 3.8 på min Når jeg får s52 kammer i hus, vil jeg lande på ca 250hk ?

[JE Motorsport]

Hei.. var en veldig gammel tråd å vekke det her:) Men driver på med samme greia så hadde et par spørsmål

Har m52b28 med m50 innsug, asc delete, k&n filter, og ecu tilpasset dette, å ser at du monterte justerbar BTR, tenkte å gjøre det samme for hadde oppe pluggen nå å ser den går for magert sån den er.. Hva oppnådde du med å justere opp trykket å hva justerte du til? jeg tenkte en ca 3.8 på min Når jeg får s52 kammer i hus, vil jeg lande på ca 250hk ?

Jeg monterte aldri den BTR'en for jeg hadde bilen til bremsing/justering hos ESS å de sa at bilen fikk mer en nok bensin. Jeg var selv med å kjørte når bredbåndslambda var montert, fikk nok suppe hele tiden. Bare småjusterte den litt opp og ned via ECU program på visse områder. Husk at M3 3,0 med 286Hk ikke har høyere bensintrykk enn 328 den heller.

Jeg hadde også Supersprint grenrør,kat erstatter og bakpotte, samt at mitt M50 innsug også var portet.Gass-spjeldet ble også portet.

Da ble det målt 250Hk!

Var en engelskmann som målte sin til 270Hk, han og jeg hadde gjort de samme tingene. Bortsett fra en ting og det var at han fikk tilpasset spjeldhus fra en S50 motor, altså separat gass-spjeld pr sylinder. Men det var mye jobb og DYRT!

Er S52 kammene dine fra 3,0 eller 3,2?