520I, Inspeksjon II

[jeebus]

Har kjøpt en 520I (2000 mod), som er gått 105'.

Den har ikke hatt Inspeksjon II enda, så lurer jeg på hvor langt den kan kjøre før jeg må ta den, og hva den koster...

På forhånd takk for tips...

[Amzoch]

What.. er den hått 105 tusen og du ikke har tatt insp 2?????

Du ser jo på service lampa når du ska ha service. anna vær gang insp 1 og insp 2 .

Insp 2 koster rundt 6-7 tusen trur eg.. hos bmw vist eg ikke tar helt feil.. En av servican kosta det værtfall.. tok i sverige og betalte 4K

[jeebus]

Nei, men det er gjort en del mindre reparasjoner. Servicelampen lyser ikke. Hvor langt er det vanlig å kjøre mellom Insp I og II?

[kitta]

finnes det noen liste på nettet f.eks

over hva som blir gjort på insp I og II?

[TexWiller]

Hva som skal gjøres på insp I og II står oppført i serviceheftet ditt hvis ikke serviceindikatoren lyser eller har lyst er det enten noe galt eller så er den blitt 0 stilt i senere tid. Det er normalt og kjøre mellom 15-25000km mellom servicene alt etter hvordan bilen brukes.

[Kjetil 323i E36]

finnes det noen liste på nettet f.eks

over hva som blir gjort på insp I og II?

Sjekk her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=26451

[Bjørn 320]

anna vær gang insp 1 og insp 2 .

Er vel insp. 1 - oljeskift - insp. 2 - oljeskift - insp. 1 - oljeskift - insp. 2 - oljeskift osv...?

[TJ]

Er vel insp. 1 - oljeskift - insp. 2 - oljeskift - insp. 1 - oljeskift - insp. 2 - oljeskift osv...?

Helt korrekt!

[kitta]

hehe var ikke værre nei

bytter uansett olje hver 10.000km jeg syntes alt over er for langt

[jeebus]

Er på den siste grønne prikken før service... og bilen har vært inne til en del småjusteringer. Abs, håndbrekk osv... Så jeg vil tro at det er gjort oljeskift og andre småservicer samtidig... bare ikke en komplett inspek II, og at det derfor ikke står noe i serviceheftet etter 55000

[Bjørner]

BMW har dynamiske intervaller på inspeksjon, alt etter hvordan bilen er blitt brukt. Hvis man bruker bil for det meste til langkjøring har man en helt annen slitasje mye bykjøring med start og stopp av kald motor.

Så det er service indikatoren i bilen som avgjør når de bør ha oljeskift og inspection og ikke nødvendigvis kjøret km

[Fredrik]

BMW har dynamiske intervaller på inspeksjon, alt etter hvordan bilen er blitt brukt. Hvis man bruker bil for det meste til langkjøring har man en helt annen slitasje mye bykjøring med start og stopp av kald motor.

Så det er service indikatoren i bilen som avgjør når de bør ha oljeskift og inspection og ikke nødvendigvis kjøret km

Trolig er den ikke mer dynamisk enn at den fortløpende akkumulerer bensin/dieselforbruket i et minne. Kjører du fort og aktivt bruker du mer drivstoff enn om du kjører langsomt og forsiktig... og dermed går det kortere tid før bilen skal til inspeksjon igjen... altså i relasjon til en på forhånd fastlagt limit på et totalt drivstofforbruk innenfor et intervall...