En søt liten bil, med en søt liten dieselmotor

[Hakon]

V12 diesel ? æsj... Diesel kjøper man fordi det er fornuftig ikke fordi det høres kult ut.

ingen i hele verden syns Diesel høres kult ut, fornuftig, men ikke stilig

[Bjørn 320]

DET var eit veldig sakleg innlegg...

[Hakon]

nei, men det er sant...

[haakon]

V12 diesel ? æsj... Diesel kjøper man fordi det er fornuftig ikke fordi det høres kult ut.

ingen i hele verden syns Diesel høres kult ut, fornuftig, men ikke stilig

vi prøvet ut gassdreven buss for ikke lenge siden.(2004 tror jeg)

lavt støybilde og ingen svart-røyk. var faktisk noen av de gamle gutta som savnet det. ingenting er som litt svart,kreftfremkallende dieseleksos...? noen påpekte også at den trakk litt dårligere uten at jeg helt kan tro det. dyserens og dieselfilter-skifte er uhørt i bussbransjen og har ved fler anledninger lurt på om passasjerene blir nødt til å dytte i motbakker

gass ble ingen suksess uten at jeg vet årsaken til det

[Hakon]

V12 diesel ? æsj... Diesel kjøper man fordi det er fornuftig ikke fordi det høres kult ut.

ingen i hele verden syns Diesel høres kult ut, fornuftig, men ikke stilig

vi prøvet ut gassdreven buss for ikke lenge siden.(2004 tror jeg)

lavt støybilde og ingen svart-røyk. var faktisk noen av de gamle gutta som savnet det. ingenting er som litt svart,kreftfremkallende dieseleksos...? noen påpekte også at den trakk litt dårligere uten at jeg helt kan tro det. dyserens og dieselfilter-skifte er uhørt i bussbransjen og har ved fler anledninger lurt på om passasjerene blir nødt til å dytte i motbakker

gass ble ingen suksess uten at jeg vet årsaken til det

uten å avspore for mye... hvordan trekker en buss egentlig ? frustrerende sakte, eller går det bra?

[Chriso]

V12 diesel ? æsj... Diesel kjøper man fordi det er fornuftig ikke fordi det høres kult ut.

ingen i hele verden syns Diesel høres kult ut, fornuftig, men ikke stilig

Jo, jeg synes det er kult. Så der tok du feil. Diesel med 6 eller flere sylindere, gir en tøff lyd synes jeg. Kakklende og røft, med litt turbosus. Ikke at jeg ikke elsker å la nåla rase oppover i turtallsregisteret.

Tipper V12 diesel er gromt jeg.

[haakon]

bybusser er beregnet for å ha fra 50 til 120 passasjerer som skal fraktes i hastigheter mellom 10-60km/t og tilfredsstille dagens euro krav til utslipp og støy.. ca hk på ny bybuss er ca 250hk fra 12liters motor og greier 80-90km ved max turtall. o-80 regnes i minutter... de er raskere enn turbusser ut av lyskrysset,men svært trege over 40-50km/t.

mb turismo turbuss har nesten 450hk og drar 100-110 opp lierbakken. gammle bybusser,bla volvo B10 som leddbuss drar knapt skinnet av pølsa og har med flatt jern ut fra tøyen(ved t-banen) og opp bakken mot hasle opplevd å ha nesten 20km/t på toppen!

(må vel nesten nevne at drabantby-bussen fra 89 jeg kjørte tur retur stavanger (14liter,220hk og 1mill kjørte km) dro fint opp bakkene og hadde 100på slettene,med et forbruk på under 2,5liter på mila)

men nei håkon de drar ikke bra. du som synes x5 4.4 drar adekvat hadde dratt deg i håret og gynga fram og tilbake i setet i håp om mer guff

[Hylland]

RÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅ bil

[antiloop]

Butt ugly...

[Bimmerlars]

Bilen er ikke pen, men tror det blir en morsom motor. Må være deilig å ha 1000 Nm i familiebilen

[ioctl]

1000Nm er sikker helt sinnsykt. Men, det er et men her, finnes det virkelig noen som vil bruke så mye peng på en dieselbil?? Jeg mener, diesel er noe jeg forbinder med "spare penger" her i avgiftsnorge. Om en vil betale 2mill+ for en bil så er en da ikke ute etter å spare noen kroner i drivstoff?

Men den er jo selvfølgelig sikkert het vanvittig å kjøre for oss dødelige, men takke meg til en ML63 AMG i så fall. 0-100 går vel ca likt??

[Bimmerlars]

1000Nm er sikker helt sinnsykt. Men, det er et men her, finnes det virkelig noen som vil bruke så mye peng på en dieselbil?? Jeg mener, diesel er noe jeg forbinder med "spare penger" her i avgiftsnorge. Om en vil betale 2mill+ for en bil så er en da ikke ute etter å spare noen kroner i drivstoff?

Men den er jo selvfølgelig sikkert het vanvittig å kjøre for oss dødelige, men takke meg til en ML63 AMG i så fall. 0-100 går vel ca likt??

tenk når du ligger i 200+ og trår til. Skyvet blir som om du hadde gjort det samme i 50. Godt mulig det er slik i ML63 AMG også da men

Men selvfølgelig er 2 mill ALT for mye for en slik bil

[haakon]

kan ikke helt forestille meg kraften i denne. blir det ikke vrient å kjøre med? litt for bombeaktig å trå på pedalen?

må uansett bli drit kjedelig på norske veier når man får utnytta så lite av disse kreftene.blir kjørende med bremsen inne hele tiden...

[Hakon]

Dieselmotorer er da ikke så responsive at det kan sammenliknes med Bensinmotorer. En responsiv Bensinmotor vil altid være bedre enn en Dieselmotorer.

[Bimmerlars]

kan ikke helt forestille meg kraften i denne. blir det ikke vrient å kjøre med? litt for bombeaktig å trå på pedalen?

må uansett bli drit kjedelig på norske veier når man får utnytta så lite av disse kreftene.blir kjørende med bremsen inne hele tiden...

Går ann å drite i lover og regler noen ganger