ang kjøring/kjøp av utlandsrega m5 her i norge

[///frank]

At den er importert fra Sveits til Polen er jo alltids en mulighet. Vær obs på helt andre hestekrefter i motoren når den kommer fra Sveits. Det landet har alltid vært kjent for å være restriktive på det området. F.eks så har 635csi 190hk og e30 m3 170hk.

okey..står jo i salgsannonsen at der er 315 hk i den.men har leitet på nett i sverige og er fant eg en same bil til 45 lapper(svenske)og så er vel svenskekrona lavare en norske trur eg..blir vel noen tusen der og spare

[///frank]

er lett å lage seg en billig m5 nå til dags.. bare å kjøpe en utollet m5 og en billig dau20 (520) så har du m5 til 60-70k..å en ukes skru arb..

jepp det er ikke så dyrt nei...men fy kor arbeid det blir og bygge om da men verdt pengane når du ser her i norge med ombyggde m5er i prisklasse 120-160 lapper...for dem solgt dem????

[Mr_Sunde]

Ser det noen som reagerer på dette med å importere M biler for så å sette delene over på andre biler her til lands.

Har det noe å si??

Det er jo akkurat samme chassis på en 520 som en M5. Samme delenummer.

Vil jo bli samme bilen bortsett fra at bilen blir registrert som feks. en 520.

[TCCW]

At den er importert fra Sveits til Polen er jo alltids en mulighet. Vær obs på helt andre hestekrefter i motoren når den kommer fra Sveits. Det landet har alltid vært kjent for å være restriktive på det området. F.eks så har 635csi 190hk og e30 m3 170hk.

okey..står jo i salgsannonsen at der er 315 hk i den

Må ikke tro på alt du leser er nok av folk som har gått i den fella. Kompis av meg kjøpte M3 med 170hk fra sveits i tro om han kjøpte en med 200.

[[space]]

Ser det noen som reagerer på dette med å importere M biler for så å sette delene over på andre biler her til lands.

Har det noe å si??

Det er jo akkurat samme chassis på en 520 som en M5. Samme delenummer.

Vil jo bli samme bilen bortsett fra at bilen blir registrert som feks. en 520.

Kjøper kan jo få med orginalchassis om han er interessert.

[///frank]

At den er importert fra Sveits til Polen er jo alltids en mulighet. Vær obs på helt andre hestekrefter i motoren når den kommer fra Sveits. Det landet har alltid vært kjent for å være restriktive på det området. F.eks så har 635csi 190hk og e30 m3 170hk.

okey..står jo i salgsannonsen at der er 315 hk i den

Må ikke tro på alt du leser er nok av folk som har gått i den fella. Kompis av meg kjøpte M3 med 170hk fra sveits i tro om han kjøpte en med 200.

tror ikke alt eg leser da men flott du sier fra så er eg opps på det

[Jonass]

Er jo fullt mulig å gjøre et chassibytte visst du har en e34 som er kræsja også da...Det er billigere og enklere enn å bygge om..

Så har du jo en "orginal" m5....... (ja, skyt meg)