mOMOe Skrevet November 20, 2006 Skrevet November 20, 2006 0,5??? du kan fint legge deg på 0,8 uten og så mye som å åpne motoren. det kan jeg garantere. bare sørge for at den får nok bensin til enhver tid, samt riktig tenning så er det helt kurrant.. jeg selv ladet 1,2 på min gamle 518i, men ikke så lenge da vel å merke.. men det var bare kastet sammen i en fei for å bruke opp bilen før den skulle hugges, så det var ikke så nøye kan du si..
mOMOe Skrevet November 20, 2006 Skrevet November 20, 2006 jeg har jo forsåvidt ikke noe m10 å teste det på akkurat nå.. men var litt nyskjerrig bare.. dessuten er det m10b20k turbo bygging på gang så da kanskje jeg må teste det.. trenger ikke mer turtall på 528'n akkurat, den drar ikke så godt i toppen uansett. M10b20k som i k-jetronic? Har du tatt vare på turbodelene fra 518 du hadde turbo på eller? Nei holder egentlig med det som er på 528'n, men den er nå ikke så ille som 3,5. Den er litt seig i toppen og kanon for å sladde og herje på litt lavere turtall Blir det noe bilder fra trådstarter her snart da? Hilsen Trond er denne ja: M10 B20K 4-Syl-1 990 cm3, 125 HK, 9,3:1, Bosch K-Jetronic, Superbens. 1975-78 og ja jeg har alle delene ennå, men tenkte jeg skulle gjøre dette litt mer ordentlig så det blir nok en tur til http://www.klracing.se så fort lommeboka tillater det.. også har jeg jo igrunn nok å gjøre på m535i'n sorry for OT blir det noe bilder snart, dør av nyskjerrighet snart tror jeg
BMWGUDEN Skrevet November 20, 2006 Forfatter Skrevet November 20, 2006 takker for innformasjonen. skal jo bruke tillegsdysa for at den skal få bensin nokk. men tenninga ane eg ingen ting om, hmmm
mOMOe Skrevet November 20, 2006 Skrevet November 20, 2006 bruk tenningsforsinker.. hvis ikke du har eller gidder å kjøpe det så går det å kjøre fast tenning med ca 10-12 grader negativ tenning også.. dvs du fjerner vakuumslange til fordeleren, da har du fast tenning.. så løsner du hele fordeleren og vrir den (ca 10-12 grader) med klokka (justeringssak i forhold til hvilket turtall du vil ha helt riktig tenning på), så strammer du den til igjen når du er fornøyd.. anbefaler tenningsforsinker, så har du riktigere tenning hele registeret
Trond.S Skrevet November 20, 2006 Skrevet November 20, 2006 er denne ja: M10 B20K 4-Syl-1 990 cm3, 125 HK, 9,3:1, Bosch K-Jetronic, Superbens. 1975-78 og ja jeg har alle delene ennå, men tenkte jeg skulle gjøre dette litt mer ordentlig så det blir nok en tur til http://www.klracing.se så fort lommeboka tillater det.. Tøft! Bør bli litt krefter i den. BMWGUDEN: Veit om en som kjørte 2 sesonger på 1,2 bar med selve motoren, en m10b18. Den hadde riktig nok datasprut så det ble aldrig problemer med bensintilførsel. Denne motoren satt i en 02 og funka veldig bra M10 med turbo har masse potensiale. Host, host, bilder, host! Hilsen Trond
BMWGUDEN Skrevet November 21, 2006 Forfatter Skrevet November 21, 2006 bilder kommer løpene når jeg kommer hjem, er på jobb nå. tenkte blokka skal bli rød, å blankpolera toppdekselet eller lakka det sort med blanke rille lurer felt på antal hk eg får ut a den maskinen, med 0,5 i trykk og 0,8 i trykk har foresten bestilt powerflex foringer til bærearmene forran, og nytt varmeapperat, ting som har komt til posten, klister i krom til sideskjørten med navn på de delene jeg bruker, tror det skal bli litt stilikt. må få bestilt meg ny toppakning og ny radiator skal hente det nye panseret i denne uka er planen, og skjære ut lufting til turbo om montere gitter,
BMWGUDEN Skrevet November 21, 2006 Forfatter Skrevet November 21, 2006 noen som har peiling på ledningsnette til lysene på e30? baklysene fonker ikkje slik dei skal, hvor er alle rele`ane til lysane? og noen som har tegninger eller kan forklare hvordan jeg skal finne ut av problemane med ledingane?
Trond.S Skrevet November 21, 2006 Skrevet November 21, 2006 lurer felt på antal hk eg får ut a den maskinen, med 0,5 i trykk og 0,8 i trykk Den med 1,2 i laddtrykk bremsa 225 hk.
BMWGUDEN Skrevet November 22, 2006 Forfatter Skrevet November 22, 2006 okey lakkerte toppdekslet rødt og innsuget sort inått, skal ta bilder å legge inn snarest
Rotty Skrevet November 22, 2006 Skrevet November 22, 2006 okeylakkerte toppdekslet rødt og innsuget sort inått, skal ta bilder å legge inn snarest Kult med sort innsug, har lakka mitt i satin black og høyglanspolert spjeldhuset. synes det er litt spennende og følge med på dere som bygger 4rer med turbo, alle skal jo enten ha 325 eller 327 eller enda større hehe jeg holder meg til 2liter med rundt 900hk skal vel klare seg det men da sylynderløs.. men bilder da
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå