E30 "Bigblock" turbo.

[Rogern]

Njærs, ikke mye.. 745 diffen passer nå i e30-traversen, så må pusse og lakke alle delene før jeg skruer bakstillingen sammen, men det er jo så kaldt

[Litjhaug]

Å når vart du en sånn frosen type da? hehe

[Larsinnj]

Gøy på prøvetur!!

[Rogern]

Ja vårens første tur ble gjennomført igår. Kjørte ca 10 mil med 0.4 bar, kjører med det fortsatt da jeg har litt problemer med kjølingen. Når jeg har litt fart på bilen er tempen normal, men straks det blir litt "råning" stiger tempen. Så nå er fronten av igjen for å flytte vifta på innsiden av radiatoren.

Er ikke så flink til å ta bilder,men skal bli flinkere.

På tur hjem igår kveld hørte jeg et smell i bagasjerommet og bilen ble veldig rar på rompa, stoppet å kikka i bagasjerommet:

Gummien slapp stålet.. Skal bestille forsterka topplager.

Nå skal jeg ut å sette sammen igjen så kansje det blir noen mil idag også

[vegardk]

surt:/ håper du finner ut noe om kjølinga

[helland]

hvorfor ikke fjerne termostatn? blir det frøyatur neste helg da?

[stianpej]

hei,er mektig inponert over hvordan du har fått dette til,ser veldi bra ut!

har et spørsmål anngående vakum klokka på fordeleren,hvordan fungerer denne med turbo trykk å hvor henn er vakum slangene koblet til da denne er dobbeltvirkende?

driver med lignende prosjekt på en m10 motor.

mvh. Stian Pettersen

[RoaldJ]

de festene som går ned i gulvet på tårn-avstiveren bak, hvor langt er de vekke fra de midtre stab.stag festene under bilen?

du ser, jeg og en kompis handla noen kraftigere stab.stag fra ireland engeneering, og da følgte det med forsterkninger til de midtre festene. og da må det borres hull i gulvet opp i bagasjerommet.

tengte da om det hadde vært en idè å skrue dette sammen med samme bolter som du har brukt på de du lagde ned til gulvet, om du sjønner

(var ikke så lett å forklare, men håper du forstår)

[Rogern]

hei,er mektig inponert over hvordan du har fått dette til,ser veldi bra ut!

har et spørsmål anngående vakum klokka på fordeleren,hvordan fungerer denne med turbo trykk å hvor henn er vakum slangene koblet til da denne er dobbeltvirkende?

driver med lignende prosjekt på en m10 motor.

mvh. Stian Pettersen

Dette er en original turbomotor og slangene går til spjeldet. En over og en på undersiden. Hva de gjør må en guru forklare

de festene som går ned i gulvet på tårn-avstiveren bak, hvor langt er de vekke fra de midtre stab.stag festene under bilen?

du ser, jeg og en kompis handla noen kraftigere stab.stag fra ireland engeneering, og da følgte det med forsterkninger til de midtre festene. og da må det borres hull i gulvet opp i bagasjerommet.

tengte da om det hadde vært en idè å skrue dette sammen med samme bolter som du har brukt på de du lagde ned til gulvet, om du sjønner

(var ikke så lett å forklare, men håper du forstår)

Hmm, skjønner ikke helt hvilke fester du snakker om på midten? Hvis du tenker på original-festene til stabbstaget så er de et stykke unna, men jeg har borret hull i bjelken som går tvers over gulvet.

[Rogern]

Ferske "dårlige" bilder

Edit:

Trist '

[Morty999]

begynt med sånn ir overføring av trøkkluft? å satser på att trøkket treffer.. hehe

[Rogern]

Hehe, ir-trykkluft hadde vært kjekkt

[RoaldJ]

låner noen bilder av en kompis (yngvejos)...

her ser du de orginale midtre stab.stagfestene

så blir de erstatta med disse forsterkningsklossene

og her ender skruene i bagasjerommet. tenkte da og evt strekke ned røret og sveise det til en hjemmelaget plate der.

så slipper det å bli så mangen hull i gulvet baki der ser ikke ut som om det er så langt borte du er

[Rogern]

Ok, nå er jeg med Ser ut som om det skal gå bra å bruke hullene som allerede er borret på ditt bilde ja. Boltene mine går gjennom bjelken stabbstagfestet er sveist i, så det er ikke langt unna.

[Rogern]

"Trøbbel i tårnet" bokstavelig talt Har montert originale topplager igjen med en bred skive på undersiden så dette ikke skjer igjen. Larsinnj hadde et nytt sett liggende så da ble det det.

Fikk et spørsmål på pm om hvilke deler som brukes for å få batteriet bak, så legger de rett å slett ut her. Jeg har deler liggende fra en 325i m-tech 1 som jeg skal bruke. Jeg mangler noe småtteri enda... Skal få seg en vask før det skrues fast.