Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • Svar 943
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet
er det noe pris forskjell på disse,

jeg skal i hvertfall ha den største.

Hei ikke noe prisforskjell så lenge du kjøper kitt.. skal du kjøpe kunn ic så så er det en liten differanse

Skrevet
Noen her inne på bimmers som faktisk har montert settet og kan si at det er holdbart/kvalitet?

Og til RFlsund, du skal ikke la bilen stå i 5 minutter før du begynner å kjøre.

Om du tror dette varmer opp oljen og at den smører motoren bedre før du kjører er det feil.

Det er faktisk mer slitasje, begynn å kjøre med engang, motoren får fordelt oljen raskere på denne måten.

Oki, takkitakk for informasjon. Liker godt bilen min og gjør det beste jeg kan med den, men det er so ikke alltid jeg har tid til å la bilen stå før jeg kjører (er en notorisk forsover :lol: )

Da kan jeg slutte med det.

Skrevet

Nå har vi fått tilbakemleding av en kunde i dag. Han har en 320 som han har montert dette på og sa dette var helt "sinnsykt". :D

Han hadde fult ladetrykk ved 2500 omdreininger :!::!: , dvs at han får alt fra 70-100 hk på dette turtallet ekstra. Han sa 1 og 2 gir bare spant :lol: fikk ikke feste :lol: . 3 gir gikk det bedre med.

Så til alle som har ventet på dette er dette nå testet og fungerer veldig bra. Navnet hans er Martin Andrè kansje noen kjenner han her. Kjører grønn bmw 320 e36.

Skrevet

prøv å skaff noen bilder der dette er montert.

bare lurer på hvor ein ska gå med rørene.

er det mye tilpassing? bøying? e36

2500 for rørene? med slanger/overgang var det vel?

Skrevet
prøv å skaff noen bilder der dette er montert.

bare lurer på hvor ein ska gå med rørene.

er det mye tilpassing? bøying? e36

2500 for rørene? med slanger/overgang var det vel?

Stemmer bra 2500kr.. da er det med alt. Bilder kommer snart

Skrevet
og lade trykket er?

samt levetiden på motoren skal bli morsomt og se, når det KUN er kittet og ikke noe annet...

det kommer jo ann på ladetrykket du kjører med det, viss du leser hele tråden så ser du annbefalingen på ladetrykket er 0,5-0,6 bar. Turboen klarer 1,6-1,7 for de som har behov for det!!Gleder meg til å se bilder av ferdig montert!!

Skrevet
så ser du annbefalingen på ladetrykket er 0,5-0,6 bar.

ja annbefaling, men så er det om han kjører på dette eller prøve og presse grensene..

Da er dette hans problem, vi har sagt at dette kitte skal man ikke overstige 0,5 bar. Alt er på eget annsvar.

Men i stede for å være så kritisk til alt dette og du har kommet med innlegg tidligere og som ikke er svært possitive. Så vis du ikke er inntrisert i dette så kan du la være å skrive her

MVH A-dekk as

Skrevet
så ser du annbefalingen på ladetrykket er 0,5-0,6 bar.

ja annbefaling, men så er det om han kjører på dette eller prøve og presse grensene..

Da er dette hans problem, vi har sagt at dette kitte skal man ikke overstige 0,5 bar. Alt er på eget annsvar.

Men i stede for å være så kritisk til alt dette og du har kommet med innlegg tidligere og som ikke er svært possitive. Så vis du ikke er inntrisert i dette så kan du la være å skrive her

MVH A-dekk as

men vist han letet etter grep så er d jo litt rart om han kunn kjører på 0,5 bar, synest nå jeg, og jeg synes også dette er ganske relevant til produktet i.o.m at folk lurer på hvordan den turboen fungerer på bilen deres:)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...