V12 Diesel!

[K.T]

Må si Peugeot gjør framsteg om dagene. Hadde ikke sagt nei takk

Motoren er en V12 på 5.5l og yter 700hk. Dreiemometet er syke 1200Nm!! I bakgrunen kan du se bilen..

[Chriso]

Svær maskin det der gitt.

Audi har, som vi har snakket om tidligere her inne, mer seriøse planer for sin V12 diesel. Den skal komme i Q7. Tallene er 6.0 liter, 500 gamp å 1000 Nm. Sikkert ok den også

[JoeNasty]

Får denne greit i en e-39 eller... Må smile bare av tanken på 1200 NM i bilen,lyskryss hadde blitt litt annerledes da ja

[K.T]

Går ut i fra at det blir fart i den Q7`en ja! Diesel begynner å bli seriøse saker nå til dags!

[oyvin]

men lager de dieselmotorer i lettmetall? mener å ha hørt at de kun kan lage dieselmotorer i stål/jern?

[K.T]

Synes di begynner å bli bra på design også, en slik motor i denne hadde jo vore artigt!

[K.T]

men lager de dieselmotorer i lettmetall? mener å ha hørt at de kun kan lage dieselmotorer i stål/jern?

Denne er iallfall aluminum, her er komplett motor spec.

Engine: Diesel Aluminum V12

Position: Mid Longitudinal

Fuel feed: Comon Rail Direct Injection

Displacement: 5500 cc / 335.6 cu in

Power: 522.0 kw / 700 bhp

Hp per litre: 127.27 bhp per litre

Bhp/weight: 756.76 bhp per weight

Torque: 1200 nm / 885.1 ft lbs

[Chriso]

Synes di begynner å bli bra på design også, en slik motor i denne hadde jo vore artigt!

Sant det, både Pesjå og Citron (Peugeot og Citröen) skaper nå biler med friskt design. Men personlig så vekker franske biler liksom ingen følelser hos meg. Som jeg pleier å si, så er et design som er lett å like ofte kjedelig i lengden. BMW har (i hvertfall i det siste) valgt et designspråk som tar tid å like. Dette gjør at man derfor også får mer følelser for en bil.

[Fredrik]

men lager de dieselmotorer i lettmetall? mener å ha hørt at de kun kan lage dieselmotorer i stål/jern?

Jeg mener at M57D30 motoren (bl.a E90 330d) har en motorblokk i aluminium. M54B25 og M54B30 har motorblokker i en magnesium/aluminiumslegering.

[Chriso]

Får denne greit i en e-39 eller... Må smile bare av tanken på 1200 NM i bilen,lyskryss hadde blitt litt annerledes da ja

Det er ikke moment som først og fremst gjør en bil til en lyskryssracer.

Jeg synes det er verdt å nevne at de største AMG bilene har elektronisk redusert Nm for ikke å pulverisere girkassene. Mener på at den største motoren faktisk kan utvikle 1200 Nm, før nedtrimmingen.

Edit! Fant dette på DinSide. En Brabus vel å merke, men likevell:

"En vulkan av en motor.

De som kan regne vil ha funnet ut at Brabus CLS Rocket V12 S (Det er det fullstendige navnet) har en tolvsylindret motor under panseret, at den yter 730 hestekrefter og at maksimalt dreiemoment er 1.100 newtonmeter (I utgangspunktet utrolige 1.320 newtonmeter, men begrenset elektronisk for å skåne transmisjon og øvrig mekanikk)."

[oddis]

Det er mye som går design og avgiftsmessig feil i bilverdenen om dagen, men det som går mer i riktig vei med motorene. Større og sterkere... Nå er det bare igjen å kneble alle sosialistiske krefter..

[Arimanni]

Faen, eg vist eg sku ha reist på bilutstillinga i Paris i år! Var der i 2004, og det var SJUKT mykje rått og sjå!

Skal ned der i 2008 iallefall

[mknard]

franske biler må jeg nok si nei til

[E46Hazey]

Lurer på hvordan disse heftige dieselmotorene låter

[Fredrik]

franske biler må jeg nok si nei til

Hvorfor det... er det noe spesielt du ikke liker med franske biler... eller ?... det er alltid mer interessant for oss andre når folk kan begrunne en uttalelse...