325ix prosjekt!

[zephyr23]

skal også nå kappe av taket og skjøyte på ett nytt ett for å få original takluke + svart tak trekk! fant at at den næverende takluke er uoriginalt ettermontert, og kan derfor bli veldig vanskelig å få tak i deler til:S pluss trenger mulig ny dør på venstre side grunent rust i valsen nederst, og kanskje bagasje lokk grunnet rusta vist på bilde over !

[JonH]

  mowz skrev:

det er jeg ikke sikker på men ganske spesiellt på ix med 47 i innpress orginalt. så det er liten plass der, men man må nesten bare prøve....

Hei

Ang felger på ix:

Jeg hadde 7x18 ET35 med 215/35-18 dekk. Det gikk akkurat på min ix med 55/40 senk.

[zephyr23]

JonH

  Sitat

Hei

Ang felger på ix:

Jeg hadde 7x18 ET35 med 215/35-18 dekk. Det gikk akkurat på min ix med 55/40 senk.

er jo ikke akkurat å anbeflale å senke en ix mer enn 40/40, siden da går det sterkt utover driverk! men kan du forklare me hva innpress er igjen, et står helt stille her, vet det har noe med : ET35 at dette sier noe om innpresset!

[Orjan]

ET = Einpresstiefe på Tysk = innpress(ningsdybde) på Norsk = offset på Engelsk.

Ett bilde sier mer enn tusen ord

ET35 betyr at innpresset er 35 mm.

[zephyr23]

  Sitat

ET = Einpresstiefe på Tysk = innpress(ningsdybde) på Norsk = offset på Engelsk.

Ett bilde sier mer enn tusen ord

ET35 betyr at innpresset er 35 mm.

takker lærte om det nå rett før jul, men har glemt det iløpet av ferien hehe

[325ix.]

Hadde 40\40 senk på min ix, da såg det ut som den var meir senka bake en framme

40\30 hadde kanskje vert passe?

[prebols]

Kan noen forklare hvorfor drivverket blir skadet av at man senker en ix? Har også hørt dette, men ingen som har forklart det

Ang. ET. Jo høyere ET på en like bred felg, så stikker den lengre ut?

[Orjan]

  prebols skrev:

Ang. ET. Jo høyere ET på en like bred felg, så stikker den lengre ut?

ET15 sitter 2 cm lengre ut enn ET 35...

Når det gjelder senking, så tror jeg at divakslingene får en uheldig vinkel og at knutene/mansjettene da vil slites fortere enn normalt...

[JonH]

  zephyr23 skrev:

[er jo ikke akkurat å anbeflale å senke en ix mer enn 40/40, siden da går det sterkt utover driverk!

Mulig det, men ixen min gikk hvertfall over 50000km med det senkesettet uten problemer med drivverk.

[mowz]

ja ser inpress her er fortalt alt:) hehe, men det er nok ikke sånn att du vil ødelegge drivverket med en gang fordi du senker "skjevt". Men det kan slites ut fortere og drivknutene og mansjettene blir slitt ut fortere.. Angående at 40/40 senking ser lavere ut bak så er jo det forsåvidt riktig, det gjør jo min å, men det som er tingen er jo at hjulbuen over fronthjulet ligger ca 10cm over den over bakhjulet, bare se på Den linja som går over bilen og se hvor hjulbuen ligger i forhold til den foran og bak, Dette er jo forsi man skal ha plass til å svinge full sving... Stå på vidre:)

[zephyr23]

vil da dette passe på en ix med 40/40 senk? : 8X17 ET35, 4x100mm

[mowz]

jeg har et35 i alle fall på mine 17" og det gikk akkuratt. ikke mye klaring bak i hjulbue men...bare å ikke laste masse folk baki:) hehe

[mowz]

og det er da 7,5 ganger 17

[zephyr23]

mowz skrev:

  Sitat

jeg har et35 i alle fall på mine 17" og det gikk akkuratt. ikke mye klaring bak i hjulbue men...bare å ikke laste masse folk baki:) hehe

hehe, har ikkje så veldig storeplaner om å alltid kjøre rundt med gnudd baksete nei

men de felgene du har er 7.5 ganger 17

og de jeg lurer på å kjøpe er 8 ganger 17, hva er forskjellen på de ??

[Endre87]

17" er diameteren på felgen, og 8" er bredden på dekket .

Så det vil si att dekket blir 8" bredt på felgen .

Mvh