albjorkl Skrevet Mars 4, 2007 Skrevet Mars 4, 2007 ja, jeg synes også det.. fy faen, det kan bli jævlig kult:D jeg har 60/40 senking på min bil.. ja du har helt sikkert sett en film av den på nettet.. det er en E30 som opprinnelig er en 320i, men modefisert med en 325i 89 motor, som er "stroket" til 2,7 liter. å turbo å greier:D å det ble sinnsykt bra til slutt. han skal vell bygge mere motor tror jeg. kompissen hannes har en supra som de også han tunet ganske mye. rundt 500-550hk i den tror jeg. håper på det ja gjenstår bare å se om den er ferdig til sommern, har egentlig som mål å ha den helt klar til juli treffet på rudskogen må bare skrape sammen mer penger først 60/40 senk ser best ut, men må senke bilen likt foran og bak grunnet firehjulstrekk systemet! den bilen din har jeg sett før på internett! er pen den hehe, skulle gjerne hatt ein bil med litt mer motor isjøl, men det får komme etterhvert! har en anna bil å fokusere på! kunne gjerne tenkt meg i fremtiden ein E30 M3 med M5 maskin og godkjent:) hehe, over 500 Hk i ein supra burde sparke godt det ja hadde ikkje sagt nei takk til det! men drømmebilen må vel være ein Eleanor eller ein E60 M5 jeg lurte også på om jeg sku ta meg en tur på rudskogen med bilen.. ja synns også det ser best ut.. joda, den sparke godt når han var på treff med supraen på ACR på mo i rana i sommer, så brukte han 1,2 liter i minuttet på banen drømmen min er en M3csl , eller en m3 e30 turbo
mowz Skrevet Mars 4, 2007 Skrevet Mars 4, 2007 Det er nok ikke så mye problemer med drivverket på ix. Men med trimming blir det jo en annen sak. Men hender jo mansjettene ryker da, særlig de ytre
zephyr23 Skrevet Mars 7, 2007 Forfatter Skrevet Mars 7, 2007 albjorkl skrev: jeg lurte også på om jeg sku ta meg en tur på rudskogen med bilen.. ja synns også det ser best ut.. joda, den sparke godt:D når han var på treff med supraen på ACR på mo i rana i sommer, så brukte han 1,2 liter i minuttet på banen:D drømmen min er en M3csl , eller en m3 e30 turbo:D det må du gjøre, man trenger å ha litt andre gammle BMW'r å se på.. ikkje bare masse japsebiler hehe, den burde ihvertfall det med den motoren.. i satan, den var ikkje snill på forbruket nei, men så blir allt litt anderledes på bane da.. da ligger man på turtall konstant hadde vært gøy å prøvd bilen ev.på rudskogen når den er ferdig sett hvordan den oppfører seg på bane! M3csl er porno ingenting anna å si om den bilen nei mowz skrev: Det er nok ikke så mye problemer med drivverket på ix. Men med trimming blir det jo en annen sak. Men hender jo mansjettene ryker da, særlig de ytre du har jo den eldste ix'n så da kan det jo hende at mange småfeil eller svakheter som er de på gammle er retta på da, skal ikkje si det sikkert siden er ikkje noen ekspert på ix! men ville da tro at det er sånn.. og kanskje derfor har ikkje du så mye feil med din? men har du gjort noe med motoren din da ?
albjorkl Skrevet Mars 7, 2007 Skrevet Mars 7, 2007 ja må nåkk ta meg en tur.. alt for mye riskokere dær nede
mowz Skrevet Mars 7, 2007 Skrevet Mars 7, 2007 har jeg den eldste ix'en? ja da mener du e30 vs e90 da?
zephyr23 Skrevet Mars 8, 2007 Forfatter Skrevet Mars 8, 2007 mowz skrev: har jeg den eldste ix'en? ja da mener du e30 vs e90 da? nei nei, mente at jeg har den eldste årsmodell messig. så da meinte jeg bare at du har jo 90 mod E30 ix, så da har de jo hatt ett par år på å forbedre svakheter i motsetning til min.... var det jeg skulle fram til.. men skrev bare litt feil
mowz Skrevet Mars 8, 2007 Skrevet Mars 8, 2007 ja du har den eldste ja...hehe, skjønner. Men det stemmer nok, siste utgavene av e30 er fine biler, mange år på å finne småfeil
zephyr23 Skrevet Mars 14, 2007 Forfatter Skrevet Mars 14, 2007 skal få nå få sandblåst fjærbeina, kaliperne, pluss to skåler som skal være på fjærbeina siden allt dette skal lakkes ( og for å bli kvitt rusta seff ) men på de skålene som sitter øverst på fjærbeinet så er det ett svart belegg rundt selve metallet, har dette en funksjon eller er det bare en slags lakk ? siden dette belegget har rusta ihjel på mine.. og lurer på om det gjør noe om jeg bare sandblåser de og lakker de og?
Kobar Skrevet Mars 15, 2007 Skrevet Mars 15, 2007 skal du bruke ix-stylinga? viss du ikke skal bruke sideskjørta og hjulbuelistene er jeg innteresert! Driver og restaurerer 325ix selv faktisk:) mn trenger nye sideskjørt og hjulbuelister
kkro Skrevet Mars 15, 2007 Skrevet Mars 15, 2007 333i - 3,3 liter, 197 hk, 6 cyl, 1985-1987 ???Har bmw levert det? synns å det hørtes litt mystisk ut BMW 333 var en spesialversjon for Sør Afrika. Det har også blitt produsert andre spesielle versjoner for dette markedet, for eksempel 325IS. Generelt så har "de rike hvite" i Sør Afrika ofte ønsket seg tøffere bilere enn resten av verden, og har ï mange tilfeller fått det. (Ford, Alfa osv)
zephyr23 Skrevet Mars 17, 2007 Forfatter Skrevet Mars 17, 2007 ikkje at disse har noe med dette temaet å gjøre men vil bare vise de for det drev å leka me litt på skolen for en stund sia og lakkerte en dør for gøy, resultatet ser dere her dårlige bilder siden jeg måtte henge ut over ett rekkverk for å ta bilde , siden lærern syntes døra ble så kul at vi hang den opp på rekkverket i annen etasje som peker ut mot verkstedet og imorra så skal jeg også få bestillt masse div deler som : senkefjører og dempere.. overhalnigssett til bremser.. nye skiver.. hjullagere forann osv, prislappen kommer vel på 15 lapper til sammen
zephyr23 Skrevet Mars 18, 2007 Forfatter Skrevet Mars 18, 2007 Kenneth520IA skrev: Ikke dårlig det arbeidet der:D takker ble utrolig fornøyd sjøl
Kenneth520IA Skrevet Mars 18, 2007 Skrevet Mars 18, 2007 Er det lakkerer du utdanner deg til. Er det på Strømsbu vgs. eller? Har hørt at det også kan gå an å få utført arbeid på skoler. Stemmer det?
zephyr23 Skrevet Mars 18, 2007 Forfatter Skrevet Mars 18, 2007 jupp, er lakkerer jeg utdanner meg til å bli ja, nei strømsbu får lakklinje nå etter sommern, jeg går på en skole som heter Lyngdal vgs, i byen Lyngdal yes, det stemmer det.. tar seff lengre tid enn på ett vanlig verksted, men får det ofte til en rimelig penge, pluss håpe at den ''riktige'' eleven får jobben
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå