Min E39 540iA

[B m w 5 2 5 i]

Regner med du har den nyvasket på lørdag når jeg henter den?

[Steffan C]

er i dialog med Geir Ove fra KOED om nye felger

Ble nyskjærrig jeg nå, åssen felger? .

Men, stikker pottene dine litt langt ut, eller bare ser det sånn ut på bildene?

[Geir Anders]

er i dialog med Geir Ove fra KOED om nye felger

Ble nyskjærrig jeg nå, åssen felger? .

Men, stikker pottene dine litt langt ut, eller bare ser det sånn ut på bildene?

Den som venter får se,

kanskje det ikke blir noen i det hele tatt, det vil tiden vise.

Ja.. må vel ærlig innrømme at det jeg er mest misfornøyd

med på bilen er eksosen. Lyden er grom.. men det ser ikke

bra ut, de stikker litt for langt ut, samt den til venstre er skeiv.

Og det er ikke edelstål kanter som på 523n.

Har sjekket pris på rep, og det koster 4 blanketter ca.

Vet ikke om jeg vil ta meg råd til det nå, men det frister,

for det er irriterendes å se på.

Ser her hvordan de ca er forhold til fangern, ikke SÅ ille,

men nok til å irritere.

[Geir Anders]

Regner med du har den nyvasket på lørdag når jeg henter den?

Skal gå over den ja, men har ikke tid til håndvask.

Det tror jeg du skal få gleden av, å gjøre den klar til sommern.

Litt av sjarmen med ny bil det

[B m w 5 2 5 i]

Regner med du har den nyvasket på lørdag når jeg henter den?

Skal gå over den ja, men har ikke tid til håndvask.

Det tror jeg du skal få gleden av, å gjøre den klar til sommern.

Litt av sjarmen med ny bil det

Du sier noe der.. Godt poeng

[benger]

Utrolig fin bil altså! fargekombinasjon og alt! og særlig motor!

Pent med de metall ringene rundt speedometeret, vurderer å kjøpe slike til min, vanskelig å montere?

[Steffan C]

Ser her hvordan de ca er forhold til fangern, ikke SÅ ille,

men nok til å irritere.

Disse pottene stikker for langt ut ja.

Skjønner absolutt hva du mener, hadde irritert meg grønn på det selv. Du får legge deg i hard sparing, og kjøpe Eisenmann så fort det lar seg gjøre .

vurderer å kjøpe slike til min, vanskelig å montere?

Egentlig veldig lett å montere. Bare pass på å kople av batteriet 5- 10min før du tar av rattet hvis du har airbag, back up strøm på det systemet.

Fjern to skruer i toppen av instrumentet panelet, vipp ut og dra panelet mot deg. Da er det bare å kople av ledningene og beg. å dele panelet, som forøvrig er enkelt.

Jeg kjøpte mine ringer hos http://www.bimmian.com/ De slipper man også å lime, kjempebra passform, bare å trykke de på . Her er bilde av mitt panel rett etter montering.

[Dr_S]

Er vel strengt tatt ikke nødvendig å ta av rattet.

[Geir Anders]

Takk benger.

De var allerede montert på min bil, men som steffan har beskrevet er det ikke vansklig operasjon. Rattet MÅ ikke av, men det gjør det lettere.

Ellers var en ved navn Stian og hentet den andre E39'n min idag, og jeg tror han er storfornøyd, selvom om det er et par småting å fikse hvis den skal være "strøken".

[Steffan C]

Hmmm, fikk IKKE ut panelet på min BMW uten å ta av rattet. Står også i Bentley boka at rattet må av. Mulig dette kun gjelder E34 .

[Dr_S]

Jepp

[B m w 5 2 5 i]

Takk benger.

De var allerede montert på min bil, men som steffan har beskrevet er det ikke vansklig operasjon. Rattet MÅ ikke av, men det gjør det lettere.

Ellers var en ved navn Stian og hentet den andre E39'n min idag, og jeg tror han er storfornøyd, selvom om det er et par småting å fikse hvis den skal være "strøken".

Han er fornøyd ja Iallefall enn så lenge. Skal inn til "inspeksjon" på et bilverksted neste uke.. Kjenner en som jobber der og han tar det gratis. Så da får vi se hvordan det står til..

[Geir Anders]

Skjer ikke så mye spennendes på denne fronten, enda hvertfall.

Har idag byttet spyledyse på førerside med intensiv og varme.

Også montert nytt lokk til kjøle ekspanjonstanken. Skulle bytte vannslange og, men den passet visst ikke, og det var surt, for det var et helvette å få løs den gamle, satt godt.

Endte opp med at jeg måtte sette den på igjen med litt mcgyver løsning, les gaffatape, og slangeklemme såklart. Manglet pumpe til å få ut kjølevekse etter å ha luftet systemet også, fikk dermed smakt litt på godt frostvæske vann. namnam, siden jeg måtte suge det ut.

Så har jeg vært i kontakt med faste mekanikern min om Inspeksjon2.

Blir neste uke eller påskeuka, så det tekniske er klart til sommern, håper vi.

Kommer snart no visuell oppgradering håper jeg.

[Geir Anders]

Lokk, slange og dyse.

Gaffatapen gjør jobben sin, foreløpig.

Motorom, første bildet med panser oppe

[Geir Anders]

Har idag vært å prøvd noen lekre Hamann Motorsport felger

18x8,5 ET13

Det skal merkes at bilen er enda litt lavere, den hviler nok 0.5cm på jekken

samt den har ikke satt seg etter å vært jekket opp.

Jeg er litt skeptisk, syns ikke de 5 eika gjorde seg så bra på bilen.

Og de mangler "elegansen", de utrykker mer "jeg er tøff" stil hehe.

Vansklig å forklare, men tror jeg heller mer mot orginale M5 felger

eller M Parallel.. HMMM! Usikker