hjelp?

[Mboy]

hallo. En kamerat av meg har en 316i 94/95. Vi bytta olje på den i dag. OG starta motoren uten å sette på olje lokke. Og da sank turtalle fra 1 til 0,7. Og når vi satte på lokket igjen ble turtallet 1 igjen. Det blåste litt ut av hullet, der lokket satt, når det var av.

Hva kan dette være? normalt?

[esben86]

skal nok være slik ja. er samme på for eksempel E30 320i. har ikke prøvd på 525en enda men regner med at der er det samme

[Mboy]

prøvde på en 320 m50 og der var det ikke sånn?

mulig det er forskjell på 4 er og 6 er?

[Mboy]

noen som har 4er som kan prøve det også`?

[^B^M^W^]

Dette er nå vel et kjent "fenomen"......er bare oppbygningen av motoren som gjør at det er slik....er vel slik på m20 og m40 ihvertfall (correct me if i'm wrong) ....men ikke på m50 såvidt jeg vet....

[andreasrr]

min 4 var sånn m40 motor så det er helt normalt på de. trudde selv det var noe gærent med den:P

[D.C.V]

Mulig M40 motorene er sånn, men det er vel M43B16 som står i denne..

[T Y racing]

vært borti mange motorer som er sånn. det skal være sånn. mister vel litt "trykk" når du åpner lokket,sikkert derfor turtallet synker.

[E36Cab1]

Kan noken forklare meg korleis dette "trykket" kan ha innvirkning på tomgangen???

[Dirty]

Kan noken forklare meg korleis dette "trykket" kan ha innvirkning på tomgangen???

var sånn på min m43 maskin før! når jeg tar av lokket så suger motoren seg sammen og begynner nesten å jage!

men ikke på min m42 maskin så noe muffins kansje, men tvilsomt skal nok være sånn!

og er jo masse følere osv så at det gir utslag på tomgangen ser jeg som normalt egentlig!

[E36Cab1]

Men det er jo ingen tilknytning oppi toppen til forbrenningskamrene!!

Oppi der(toppdekselet) ligger berre vippetøy,kamaksel og ventiler.

Einaste tilkomsten til enten innsug eller utblåsning er forbi ventiltetningen og ned ventilstammen. Og hadde de lekket såpass mykje hadde du nok sett bra med blårøyk i eksosen også

Må isåfall være veivhusventilasjonen....og ganske slitte fjører....

Anyone med en logisk forklaring???

[The_transporter]

det er jo lufting fra toppdeksel og inn i insuget da

så da blir det falskluft..

[jarli]

hallo. En kamerat av meg har en 316i 94/95. Vi bytta olje på den i dag. OG starta motoren uten å sette på olje lokke. Og da sank turtalle fra 1 til 0,7. Og når vi satte på lokket igjen ble turtallet 1 igjen. Det blåste litt ut av hullet, der lokket satt, når det var av.

Hva kan dette være? normalt?

Jeg ser at du skriver at blåser ut fra hullet..Dette er et typisk tegn på gjennomslag i motoren Dersom det er vakum du mener så er det ikke noe galt Det er helt normalt

[E36Cab1]

det er jo lufting fra toppdeksel og inn i insuget da

så da blir det falskluft..

Dette er jo FØR gass-spjeldet så derfor ingen slik innvirkning.

[Mr_Sunde]

det er jo lufting fra toppdeksel og inn i insuget da

så da blir det falskluft..

Dette er jo FØR gass-spjeldet så derfor ingen slik innvirkning.

Men det er jo etter LMM, så det vil vel bli falskluft??