Hjelp! Fusking M20

[HelgePer]

Fant dette på nettet. Oversikt L-Jetronic.

Kan være kjekt for andre å ha også.

Skal tru hvilken giver som er årsaken til mine problem...

[jensemann23]

Skel1ton:

Skal tenningen stå i pos 2 når målingen foregår? må man avisolere ledningene da, og måle innppå lederene?

[Sir Hofstad]

Hvis du holder LMM med kontakten mot deg er pos 4 3 2 1.

4:godsforbindelse=0V

3:spenningstilførsel=5V

2:tomgang=0,5-1,5V

max turtall=4,5V

(multiplugg skal være tilkoblet, alle testing foregår med tilkobling til jord. For testing av potensiometer =2 skal verdiene være glidende: gå jevnt fra 0,5 til 4,5 når du beveger klaffen inni LMM)

sjekk at "klaffen" har en jevn glidende bevegelse, hvis ike kan du rengjøre med løsemiddel.

Gelder dette for LMM til E30 med L-Jetronic?

Altså 86/87 mod?

JA.

Jensemann23: ja du må ha tenning på, bruker multimeter med spisse tupper og stikker igjennom isolasjon.

Er ikke noe problem å måle seg igjennom alle komponentene egentlig.

Blir en manuell diagnostikk og det er greit å gjøre det for å få et bedre bilde av motorstyring og kompontenes virkemåte og samspill.

[Azeton]

Bare et lite spørsmål om pris. Hva koster en org lambda sonde til m50b25?

[jensemann23]

Azeton: Ca pris er vel rundt 1800 kroner. Sjekk www.gsbildeler.no

[HelgePer]

Hvis du holder LMM med kontakten mot deg er pos 4 3 2 1.

4:godsforbindelse=0V

3:spenningstilførsel=5V

2:tomgang=0,5-1,5V

max turtall=4,5V

(multiplugg skal være tilkoblet, alle testing foregår med tilkobling til jord. For testing av potensiometer =2 skal verdiene være glidende: gå jevnt fra 0,5 til 4,5 når du beveger klaffen inni LMM)

Dette stemmer ikkje med det eg målte meg fram til på min LMM.

Min plugg er merket på LMM med 5 9 7 8

Målte 12V mellom 5 og 9

Mellom 5 og 7 målte eg frå 0 - 12V.

0V på min og 12V på maks.

Trur LMM er ok.

Skal bytte bensinfilter og sjekke bensinpumpe.

Viss ikkje det går spørs det om eg må sjekke for

ledningsbrudd eller bytte hjerne...

[Sir Hofstad]

Hvis du leser gjennom svaret mitt en gang ser du at jeg ikke nevnte noe om merking på plugg, jeg beskrev pinnene på enklest mulig måte...

4,3,2,1 skulle være lettere å tyde enn 5,9,7,8.

Forøvrig har du foretatt målingen jeg beskrev men på en "annen" måte.

Jeg tok mine opplysninger fra Autodata2006, men det er mulig de har feil...

[HelgePer]

OK, takker så mye for hjelpen.

Fant ihvertfall ut at LMM er ok.

[Sir Hofstad]

Jensemann23 fikk de verdiene jeg oppga

[jensemann23]

jepp, men fikk 0,25 på tomgang da. Lurer på om det kan være for lite? Dvs at det er grunnen til ujevn tomgang?

[HelgePer]

Har nå fått bilen til å gå skikkelig!

Har drevet å tjuvstartet bilen med ledning fra

starter til batteri da ledninga som kommer fra

tenningslåsen var kutta. Kobla til igjen ledninga

frå tenningslåsen og nå går bilen som en kule...(ihvetfall nesten)

Litt pinlig at det var kun en ledning menmen man lærer så

lenge man lever...

Vil gjerne takke alle som har komt med gode forslag

og hjelp i denne tråden!