Er dette en E30 325 diff eller ikke?

[rakett]

Heisann, lurte på om noen klarer å se om dette er en 325 diff utfra disse (litt dårlige) bildene?

Håper det.

Og når det gjelder sperre, er det lamell-diff som er originalt? (kløtsj-diff)

Vet noen hvor jeg finner info om dette? Tenker på Eksploderte tegninger, holdbarhet, utvekslinger osv.

Takker

[Mr_Sunde]

Når det gjelder sperre på gamle BMW'er så er det vel kun ESAB sperre som gjelder

De bilene som er levert med diffbrems er stort sett 25% lameldiffbrems.

E30 325 ix er levert med viskosediffbrems

Jeg har ingen aning på hvordan man ser forskjell på en 320 diff og en 325 diff på E30.

På E36 så er 325 diffen større. Tror kanskje den er det på E30 også, men er som sagt usikker på dette.

[rakett]

Kun ESAB sperre som gjelder sier du?

Har ikke hørt om det, satt det originalt på noen BMW'er, og hvorfor er de org. sperrene dårlige?

Hadde inntrykk av at lamell-sperre var bra greier jeg...

Og trodde KAAZ var det som gjaldt. Men si litt om ESAB, hvor får man det og hva er bra med det?

[fatboy]

sveisasperre = ESAB

[diddy]

jeg modifiserer din rwd diff til esab diff! bare send den til meg, så kommer den tilbake med 100% sperre

[Gjest]

Se på det skiltet som henger på en av skruene på baklokket

Der står det noen tall.Talla stårfor utvekslingenpå diffen.

Står det en S foran tallet så har den diffbrems.

F.eks S3.64

[Hardtop]

Dette er den lille diffen, altså ikke 325i

Du ser det bl.a på den store avstanden mellom huset og drivakselflensene.

Det er sjeldent at disse har brems, men du kjenner jo fort om du kan vri flensene motsatt vei. (=ikke brems)

[E30 ex]

På den store diffen skal vel påfyllings og avtappings hulla stå på linje, rett over og under hverandre.

Ikke som på bildet ditt, der de er forskjøvet sidevis.

Ikke 100% sikker, men noen kan nok bekrefte/avkrefte det.