Den utrolig merkelige M50-motoren

[Mons1]

Det stemmer det du sier! LMM har mye(alt) å si på blandingen, men jeg kan lese av nåverdien av LMM, som måles i kg/h. Den ligger på 14kg/h på tomgang og når jeg øker gassen så øker den helt som normalt.

LMM kan ikke være defekt. Jeg prøvde å koble fra LMM og da stoppet nesten motoren og jeg fikk feilmelding i loggen.

Når bilen står og går når den er kald er turtallet relativt stabilt, men når motoren begynner å nå temp mellom kald og normal og akkurat i det Lambdareguleringen aktiveres, så begynner motoren å pendle på turtall.

Da skal det være en tommelfingerregel at når bilen pendler på tomgang og man kobler fra Lambda, så skal turtallet stabiliseres. Nå befinner pluggen seg under bilen og jeg når den ikke.

Pendlende tomgang på varm motor er en helt typisk Lambdasyndrom!

Men du har rett i at defekt LMM kan medføre Lambdafeil.

RS

har du feil på gasspjeld sensor kan dette føre til feilkode på lambdaregulering. Er ikke alltid feilkoden sier hva som er feil, men hva den vet er feil.

DVS defekt lmm, lite bensin, gir utslag i lambdaverdien, den skjønner ikke at lmm måler litt lite, men ser at lambdaverdien er feil = feilkode lambda.