M50 eller M52?

[-Anders-]

Er det ikke omtent bare VAG som bruker rød kjølevæske da?

[Mack10]

tror nok du skal bruke blå kjølevæske

[Energetic]

Det bør helst brukes rød kjølevæske. BMW bruker rød kjølevæske. Den er best men betydelig dyrere også.

Men på eldre biler ville jeg vurdert å bruke blå pga prisen. Bytter man ofte er nok blå god nok. Er uansett så mange svakheter på kjølesystemet til M50/M52 at det er dumt å bruke den dyreste fordi man må skifte kjølevæske titt og ofte. DVS. når vannpumpa ryker, radiatoren sprekker, termostaten må byttes og termostatlokket sprekker.

Så konklusjonen er bruk blå på eldre BMW'er selv om de egentlig skal ha rød.

[Kai-P.]

På Norsk Bildelkatalog blir data på biler sammensatt etter komplette årganger, derfor blir alle motoralternativer satt opp på samme linje, kan være forvirrende iblant. Hvis det, som en over her sa, fins en 92-modell E34 med M52-motor så er nok den ombygd.

[GeRo]

Begge motorene har topp i Alu. Bare så det er klart. M52 har alublokk, mens m50 har støpejernsblokk(dette har ALLE her presisert, jeg måtte bare være emd i gjengen )

Forskjellen i toppen er i hovedsak at M52 har ventiler med mindre ventilstamme diameter og det er bittelitt bedre kjøling på en M52 topp. Det er fordi M52 toppen har "riller" som hjelper bittelitt med kjølingen.

Alle M52 har hvertfall Enkel VANOS. De litt nyere versjonene har dobbel VANOS.

Litt mere info: http://www.bmwworld.com/engines/m52.htm

De siste M50 (M50B25TU)motorene med VANOS har også ventiler med tynnere ventilstamme + enkle ventilfjærer, tidlige M50 har doble ventilfjærer.