Dumpventil - montering

[Frode_E30]

Kan en dumpventil monteres i fronten, ved siden av intercooleren?

Er vel egentlig samme hvor man setter den..?

Blir vel mye mer lyd om den plasseres i grillen, rett ved intercooleren, enn at den står på "standard plass"?

[E30 ex]

Du kan sette den der ja, men du bør vel tenke på å beskytte den litt mot dritt og veistøv osv.

Jeg syntes vel at det var tøfft med høy dumplyd til å begynne med. Så ble det noe brysomt, så litt flaut og til slutt bare harry.

Det er greit at en hører ventilen når en har dratt ordentlig trykk og slipper, men at alle skal på død og liv høre hver bidige berøring av gasspedalen blir for meg bare dumt.

Men alle har sin smak og jeg respekterer det, kjør med max lyd du så finner du vel ut om det er noe for deg i lengden.(om du vil ha lyd til alle tider, slakk fjæra litt)

[Azeton]

shims den litt hardt opp så er det greit.. fikk blanding av dump/tilbake slag av turbo etter at jeg fikk hull i manifoilden:P egentlig ganske kult.. men slitsomt etter 3 dager

[Frode_E30]

Har bestilt denne:

http://www.mtsautopart.no/_shop/product ... ts_id=1740

Er helt enig at den ikke skal lage lyd hele tiden, men helst kun når man har trykket godt på pedalen..

Nå har jeg kraftig prrrrr lyd ut av filteret selv om jeg kun kjører 0,45bar.

[E30 ex]

Jeg hadde den samme, bare at det var originalen til et par tusen. Vet ikke om der er noen forskjell, men det blir nok ikke noe ekstrem lyd ved 0,45 bar.

Jeg kjørte 0,82 bar og da blåste den mer enn nok.

Det er vel først ved trykk over 1bar du kan begynne å snakke om virkelig blæst fra denne her.

[Nygaard]

hadde en slik orginal på en s4 2,2 tq:P ladda 1,6 på den:D helt syk lyd:D

[Frode_E30]

Bilen er fortsatt under bygging, så når den er ferdig blir det nok nermere 0,8-0.9bar.

Det er ikke kult med dump på biler som volvo som veier 1500 kilo med 138hk.. men har man 300 hk i en 325 blir det noe tøffere

[330xi]

Høres jo ikke kjedelig ut

[Frode_E30]

Høres jo ikke kjedelig ut

Sommertreff på ACR 8-10 juli blir målet!

[330xi]

Får håpe du får alt klar da

Regner med å ha fått montert kompressor til da

[Frode_E30]

Får håpe du får alt klar da

Regner med å ha fått montert kompressor til da

Åj kult!

Er høvelig ferdig med grovarbeidet, men mye gjenstår..

Gøy da!

[330xi]

Okei...fått testkjørt da eller?

Har ikke bynt å montere enda, men har alt av deler liggende klart.

Tenkte jeg skulle vente til vintern slapp taket

[Frode_E30]

Har blitt noen ymse turer til saltstraumen ja! Fikk godkjent bilen med null feil fredag 9 mars

Hva måtte du ut med for hele kompressor pakka?

Her en noen av delene jeg har brukt:

*DJ intercooler

*originale dyser

*progressiv btr 1-1,2

*dreide stempel

*0,8 bar

*turbonetics t3/t4 turbo

*turbonetics evolution wastegate

*boost controller

*pinotråd i blokka

*original toppakning

*catchtank

*Turbotrykk justering

*885 topp

*turbochip

*megasquirt (kun bensin)

*2*340cc dyser

*270 grader shrick kam

[330xi]

Hele kitet koster vel ca 45k nytt fra Ess-Preformance, men jeg kjøpte det 2mnd gammelt for under halve prisen så lapp egentlig ganske billig unna

Har du fått målt effekt på bilen din da? I følge ESS skal jeg få 340hk, men spørs nå hvor reelt det er da...

[Frode_E30]

Har ikke målt nei, går ikke bra nå. Har ikke montert sprut enda..

Skal til bjørnstad bil trondheim i mai å mappe/benke..

Du vil nok få over 300hk ja. Har hørt om det kitet!