bmwrasaren Skrevet Juni 15, 2007 Skrevet Juni 15, 2007 Hvilken lakk har du brukt på girkassen? Sykt flott bil btw!!
Bebis Skrevet Juni 16, 2007 Forfatter Skrevet Juni 16, 2007 Jeg kjøpte motorlakk som tåler høy varme på bilxtra til 105 kr =) 7 L olje ja ikke bensin det hadde vært ekstremt lite. hehe
marararius Skrevet Juni 19, 2007 Skrevet Juni 19, 2007 Utrolig rå bil Dette blir bra.. Er bra nå også da Syntes de lyktene var kjempe fine jeg Folk har jo forskjellig smak, det må folk kunne akseptere
Bebis Skrevet Juni 19, 2007 Forfatter Skrevet Juni 19, 2007 Takk. Hehe. Fikk vite i dag at ventilstyringene var helt ødelagt, Han sa at dette var en veldig kjent feil på bmw motorer..
andreas87 Skrevet Juni 24, 2007 Skrevet Juni 24, 2007 Hei, hvor kjøpte du effektanlegget og hvor mye ga du for det? =)
Energetic Skrevet Juni 25, 2007 Skrevet Juni 25, 2007 Dette er nok ingen 328i motor. Den har rosa dyser. Var det forrige eier som satt i ny motor? Redd du har blitt lurt.
Energetic Skrevet Juni 25, 2007 Skrevet Juni 25, 2007 Takk. Hehe.Fikk vite i dag at ventilstyringene var helt ødelagt, Han sa at dette var en veldig kjent feil på bmw motorer.. Høres tvilsomt ut. Hvilke verksted er dette?
Ellingsen B. Skrevet Juni 25, 2007 Skrevet Juni 25, 2007 Takk. Hehe.Fikk vite i dag at ventilstyringene var helt ødelagt, Han sa at dette var en veldig kjent feil på bmw motorer.. Høres tvilsomt ut. Hvilke verksted er dette? Nå har jo han heller ikke 328 innsug/dyser. Det er fra 325i
Energetic Skrevet Juni 25, 2007 Skrevet Juni 25, 2007 Hva gjør dysene fra en 325i på en 328i? Ikke rart den motoren ikke er god lenger.
-Roger- Skrevet Juni 25, 2007 Skrevet Juni 25, 2007 Gratulerer med ny bil! Den så veldig fin ut. Men m-power toppdeksel på 328? ja her slo janteloven til igjen som vanlig.. la han ha det dekselet han vil vel? er kult på utstillinger og sånn,som på rudskogen Det blir vel ca det samme som å sette M-emblem bak på bilen når det ikke er en M-bil Ikke "akseptert" det heller. Hvorfor ikke? det er jo betegnelsen for noe sportslig med en bmw.... Blir litt idiotisk og sette på ///M3 emblem da, men det er jo betegnelsen på en annen bil Ingen som liker ///M på gulvmatter, innstegslister, girkuler, ratt osv? Må det da være en M3 eller M5 for at det skal bli "Godkjent"????
-Roger- Skrevet Juni 25, 2007 Skrevet Juni 25, 2007 Hva gjør dysene fra en 325i på en 328i?Ikke rart den motoren ikke er god lenger. Øhhh... Vil en 328 motor ta skade av og bytte til 325 innsug? Og det må da i så fall ha skjedd rimelig raskt iom at denne motoren bare var gått 80000 km som jeg mener det sto på forste post her... Har lyst å bytte innsug på min også, men jeg vurderer det ikke engang hvis problemene her skyldtes innsuget
///Magnus Skrevet Juni 25, 2007 Skrevet Juni 25, 2007 Gratulerer med ny bil! Den så veldig fin ut. Men m-power toppdeksel på 328? ja her slo janteloven til igjen som vanlig.. la han ha det dekselet han vil vel? er kult på utstillinger og sånn,som på rudskogen Det blir vel ca det samme som å sette M-emblem bak på bilen når det ikke er en M-bil Ikke "akseptert" det heller. Hvorfor ikke? det er jo betegnelsen for noe sportslig med en bmw.... Blir litt idiotisk og sette på ///M3 emblem da, men det er jo betegnelsen på en annen bil Ingen som liker ///M på gulvmatter, innstegslister, girkuler, ratt osv? Må det da være en M3 eller M5 for at det skal bli "Godkjent"???? Varer tydligvis evig denne her M-diskusjonen... Virker som at folk ikke forstår forskjell på M-optikk og M-biler Med M-optikk mener jeg feks fangere, girkuler, ratt og M-understell. Kan sammenlignes med Audi's S-Line. Jeg mener det blir litt feil og sette et M-Power-deksel på en motor som ikke er en M-motor. Blir som å sette et M3 merke på en ikke-M3.
-Roger- Skrevet Juni 25, 2007 Skrevet Juni 25, 2007 Ja, det blir vel litt sånn akkurat det M dekselet på motoren, men et ///M emblem på en bmw generelt det blir ikke feil i mine øyne...
Energetic Skrevet Juni 26, 2007 Skrevet Juni 26, 2007 Hva gjør dysene fra en 325i på en 328i?Ikke rart den motoren ikke er god lenger. Øhhh... Vil en 328 motor ta skade av og bytte til 325 innsug? Og det må da i så fall ha skjedd rimelig raskt iom at denne motoren bare var gått 80000 km som jeg mener det sto på forste post her... Har lyst å bytte innsug på min også, men jeg vurderer det ikke engang hvis problemene her skyldtes innsuget Nei jeg snakker om dysene! Man trenger verken fuelrail, gasspjeld eller dysene fra 325i for å ha 325i innsug manifoil.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå