Magnus_bmw Skrevet Juli 15, 2013 Forfatter Skrevet Juli 15, 2013 Jepp, da var helgen over. Morroa holdt desverre ikke så lenge som håpet, men hva kan man egentlig forvente når man pisker en uåpnet gammel M50 bunndel for det den er verdt.. Men kunne gjerne ha holdt mer en EN runde da MEN bilen virket utrolig brutal med denne effekten før det smalt.. Dette skjedde: Sto lenge i kø for og komme utpå, kjørte pent første halvdel av banen, opp slakteren ga jeg jernet i 4. reiv seg lett løs, fikk en ahha opplevelse da kjørte hallpent igjennom langsvingen og puttet inn 4 i begynnelsen av sletta, klemte til og ladetrykket kom, dro flott avgårde, så...PANG. Ikke noe forvarsel/fusk/lyder. Loggene viser at ladetrykk/tenning/fuel er helt perfekt. så tror rett og slett det ble for brualt for den gamle bånndelen Men, ikke vits i og deppe. Bare hive sammen en ny bunndel med nye lagre/ringer og h-råder så skal det spinnes igjen "forhåpentlighvis litt lengre". Skal nevnes at sett bort ifra lite kjøring og havari så var det en knallhelg med gode venner og mye gromt og se på Bilder fra helgen : Nye emblemer på vogna før avreise Rigget og klart for tur Happy on the road Nyydelig vær og stevning på rudskogen i helgen! Rigget opp sove/service/party/fun camp. Du veit at helgen ikke har gått som planlagt når du har med deg så mye dekk hjem igjen Så over til det litt kjipe av helgen: Hull 1 Hull 2, det er også ett hull 3 i bunnpannen Ørliten skade på eksosimpeller, usikker på om den er kast eller kan brukes en runde til? Skal sjekkes opp. Heller ikke bra tegn når dette kommer ut av innsuget. Stay tuned.....
Magnus_bmw Skrevet Januar 12, 2014 Forfatter Skrevet Januar 12, 2014 Det jobbes litt i kulissene ja Driver og samler deler til nytt motorbygg, blir 3L m50 nå, smidd bunndel selvfølgelig. Håper på få den sammen før våren NeonMuffler reagerte på dette 1
Magnus_bmw Skrevet Mai 3, 2014 Forfatter Skrevet Mai 3, 2014 Da skjer det saker og ting igjen deilig og endelig få litt deler som man har spart opp til og få litt tid i verkstedet til egen bil.. Nå vil det vel egentlig skje ting fortløpende fremover, men oppdaterer her innimellom.. Har endelig fått gjort ferdig slukkeanlegget, greit med den sikkerheten samt at det blir krav i 2015. "drifting" 3 dyser i motorom og 2 i fører fotbrønn samt 1 i passasjer fotbrønn. I år, med ny maskinist som er påkostet en del, så har jeg tenkt til og benytte meg av overvåkningsfunksjoner og logging i maxxecu sprutet fullt ut, har derfor handlet inn Etanolsensor som også måler fueltemperatur, trykkgivere til oljetrykk og bensintrykk, oljetemp og 6x egt "eksostemp" alt skal inn i sprut, med cut over/under riktige verdier. Better safe than sorry. Orginalmotor ble demontert og lagt i en fantasktisk væskeløsning som heter strippall, 3 døgn senere og en høytrykksvask så ser den ut som den kommer rett ut av støpeformen på fabrkken, nice! Og ENDELIG, custom stemplene var det eneste jeg manglet, mandag dukket de opp! det var julaften kan man si! Så da var det bare og samle sammen Veiv, blokk, topp, svingningsdemper, svinghjul og clutchpakke og levere de til maskinering. Her levert for maskinering: Har i løpet av vinteren fått ryddet litt i verkstedet vårt, fått laget meg min egen "krok" med benker og skapplass, deilig. Her ligger saker og venter på og bli montert Og slik står bilen, veldig klar for ny motor nå ja, hører vi 700whp kanskje? Når motordelene kommer tilbake for maskinering og balansering blir det full fart i verkstedet med montering av motor og få den i bilen Stay tuned! torbfer reagerte på dette 1
Magnus_bmw Skrevet Mai 7, 2014 Forfatter Skrevet Mai 7, 2014 Jepp, den får være med en runde til, vært på kontroll og balansering. Ja, blir spennende og sammenligne grafer på 2,5 og 3 l, blir jo egentlig samme oppsett, bare litt mindre komp og større dyser Pluss at den nå skal få smake på 2kg > NeonMuffler reagerte på dette 1
Magnus_bmw Skrevet Mai 26, 2014 Forfatter Skrevet Mai 26, 2014 Jaja, hva skal man si... Elendigheten fortsetter, fått tilsendt feil stempler. Dette fant jeg ut når jeg prøvemonterte ETTER borring og honing av blokken. Er produsenten som har lagt feil stempler på feil sted, feil borrdiameter og feil komphøyde. Sløv som jeg var så sjekket jeg ikke målene før det ble maskinert, og motorverkstedet borrer jo etter specsheeten som ligger i pakken, hehe. Ja ja, lært noe av dette og. Leverandøren har lagt seg flate og sier de skal rydde opp, creds til VAC motorsports. Stempler sendt i retur til de og venter på nye som blir laget nå og sendt express.
Magnus_bmw Skrevet Juni 18, 2014 Forfatter Skrevet Juni 18, 2014 NÅ, har det skjedd saker og ting i det siste Har fått tilbake riktige stempler fra statene, samt fått borret reserveblokken min til de nye stemplene. Har begynt monteringen, toppen er enda ikke klar fra maskinering, men den kommer til uken håper jeg. Har trua på denne motoren, tror den kommer til og bli sikkelig potent! Så nå er det vel på tide og begynne og titte etter sikkelig girkasse, da m3 kassa sikkert ikke er like fornøyd med mitt effektmål som meg Bilder og beskrivelse følger... Tok en guttetur til Gatebil, Mantorp i helgen, var en sikkelig fin tur, samt motivasjonsvekker for prosjeket. Bobilen min Mantorp er ett flott anlegg, gleder meg til og kjøre her! Blokk hentet fra maskinering, vasket og lakkert Vasket og lakkert bunnpanne og oljebrakett Montert stempler og råder etter vekting og infiling av ringer. Lagre og ARP bolter montert Veiv lagt i og montert støtterammen, og dratt med moment. Inn med sakene Ferdig dratt moment på råder, oljepumpe med ny innmat og veivbolt "420" Nm Bunnpanne på plass, monterte også inn tempføler i sumpen som skal logges i sprutet Så nå står den og venter på toppen sin Det er ikke bare bilen min det jobbes på for tiden, hjelper en kompis med hans E30, vi byggde seriøst eksosanlegg på den, 3,5" rustfritt, jeg sveiset det for han. Har også fått æren av og sveise på noen deler til denne syke vogna fattern hadde inne for noe jobb, noen som ser hva det er. Er forøverig norges eneste orginalbil av denne Så nå blir det litt pusling med elektrisk som givere og sensorer, samt veivhusventilasjonen som jeg skal kjøre vackum på og innsuget mitt frem til jeg får tillbake toppen. Peace out! NeonMuffler reagerte på dette 1
Magnus_bmw Skrevet Juni 22, 2014 Forfatter Skrevet Juni 22, 2014 Takker, håper det blir gøy også! planen er og få kjørt i år ja, får se hva og når men tror ikke jeg rekker gatebil juli. Ellers så blir det vel trening på Gardermoen det går i
Magnus_bmw Skrevet Juli 25, 2014 Forfatter Skrevet Juli 25, 2014 Idag fikk jeg den endelig oppi, alt klart for oppstart i morgen kanskje NeonMuffler reagerte på dette 1
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå