Gå til innhold

Jonner'ns E34 540it


 Share

Anbefalte innlegg

Oo! hadde balja inne til eu-kontroll i forrige uke, og kom ut igjen med null hull! ingen 1'er feil engang. digg :)

Tok en kjapp diagnose og fant endelig ut av hva som virker å være gærnt ang fuskinga, og det kom feilmelding på lambdasonde 1.

det er høyre siden, right ingebrigsten? grei skur å bytte den? dreiv ikke du med det for en stund siden...?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Dette var faktisk ikke så overraskende Jonner`n, slik perfeksjonist du er :-).

Hyggelig du tok deg turen til Drammen siste bimmers treffet. Du får komme opp på neste G.Raceway for være litt sosial, trenger slappa av litt du også ;-).

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jepp, lambda 1 er høyre :)

Er igrunn grei å bytte, men på min så satt den så jævlig så jeg dro med meg det som var av gjenger og diverse da jeg løsnet den så da måtte jeg gjenge opp på nytt.

Men husker du om du måtte ordne noe igjennom toll og avgift i forbindelse med omregistreringa da eller var det bare å bestille time for kontroll på vegvesenet og vise den der?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ja mener å huske det var en ganske enkel og grei prossess. ikkeno toll og andre avgifter enn nytt vognkort, skilt og kanskje for visningen. mener det som jeg syns var mest pes, var å skru ut gitteret i bilen og den greia der.. :) selv om det gikk ganske bra.

får håpe ikke min lambda sitter så godt fast da. (gjør den sikkert..) prøve å få bytta den en dag.

Takker Rico! :D

hyggelig å høre så gode tilbakemeldinger. driver å lurer på å kanskje legge den ut, så kanskje "drømmen" har går i oppfyllelse? 8) blir jo nesten ikke brukt stakkar..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det er å få kjøpt spesial hylse til skru ut lambda. Den har en utfresing i toppen av hyllsa p.g.a ledninger. Kansje det er lurt varme i forkant? (Jeg klarte dra hode rund fordi jeg hadde for dårlig tak).

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 3 weeks later...

fikk endelig skifta lamdasonde i helga da! gikk som smurt. fikk ikke tak i sånn spesial pipe, men prøvde med en vanlig fastnøkkel. spruta på en hævv med rustløser og lot det stå litt. kobla deretter av kontakten til lamdaen og tredde på fastnøkkelen den som er rund. klinte deretter til med en hammer, og jaggu var den løs :wink:

var helt klart dette som var feil med bilen. for nå går alt som smurt! motoren siver jevnt og mykt på turtall og ingen fusking etter gasspådrag. digg. :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

jepp, det skal eg prøve å få til glenn! driver å styrer og ordner nedi hølet her jeg vettu, så bra du maser på meg så jeg kommer meg litt bort :)

slenger med et bilde :wink:

før:

glennpuss.jpg

etter: bilde tatt på samme sted

DSC00915.jpg

fy, tror du ikke noen har stjært alle ventilhettene på dekka mine idag eller!? er det mulig..helt vanlig kjedelige hetter av metall. at ikke folk kan bruke 20 kr på å kjøpe egne...

:roll:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 years later...

Må bare få si at bilen din lever fremdeles, å blir tatt godt vare på ! er desverre ikke like strøken som da du hadde den, men gjør mitt beste med å fikse den opp litt etter litt ;)

7wcjnedqv32r5kcxp3hm.jpg

sx86a17tq7f29k3ikbmy.jpg

Må også brukes så den ikke blir daukjørt!

w7f5x7wwkwkz46fkotvq.jpg

nwfr5786612lw417bgs9.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...