Morty999 Skrevet November 15, 2007 Skrevet November 15, 2007 blir det da 1,6 turbo? blir gøy å se resultatene av det..
ipox Skrevet November 15, 2007 Forfatter Skrevet November 15, 2007 blir det da 1,6 turbo? blir gøy å se resultatene av det.. Ja jeg er ganske spent selv M40 motoren er jo ikke akkurat kjent for å være slitesterk. Så det beste hadde vel vært å satt i en M10 motor. Men det får bli en annen gang
turbo_fever Skrevet November 15, 2007 Skrevet November 15, 2007 min m40b18 er slitesterk som bare det den. Holder som bare det. både uten og med turbo. nessten 1bars trykk har jeg og hatt
ipox Skrevet November 15, 2007 Forfatter Skrevet November 15, 2007 min m40b18 er slitesterk som bare det den.Holder som bare det. både uten og med turbo. nessten 1bars trykk har jeg og hatt På orginal innmat?
ipox Skrevet November 18, 2007 Forfatter Skrevet November 18, 2007 Legger ut noen bilder av motoroverhalinga. Kurant jobb. Brukte en kveld på jobben. Skiftet rådelager, stempelringer, alle pakninger, bolter, vannpumpe, registerreim, strammehjul til registerreim, viftereim og gummibelg til innsuget. Nytt senkesett ble montert dagen etter. '
ipox Skrevet November 18, 2007 Forfatter Skrevet November 18, 2007 Litt snacks som skal monteres etter hvert
turbo_fever Skrevet November 18, 2007 Skrevet November 18, 2007 japp org innmat, bortsett fra att stemplene var dreid ned. Komp fra 8,8:1 te 8,0;1 Samme bsr som du har, men byttet til t3\t4 turbo og saab 900 aero dyser
ipox Skrevet November 18, 2007 Forfatter Skrevet November 18, 2007 Okei. Tenker jeg får tak i tykkere toppakning jeg, hvis det viser seg at den orginale ikke holder. Får også se om det blir større dyser etter hvert.
turbo_fever Skrevet November 18, 2007 Skrevet November 18, 2007 du makser dem ut på ca 0,5 tenker jeg mls har jo pakkning til m42 motor. Skal være det samme det
ipox Skrevet November 18, 2007 Forfatter Skrevet November 18, 2007 Okei. Åssen gjorde du det med tenninga da? Den skal vel senkes litt ved overtrykk..
turbo_fever Skrevet November 18, 2007 Skrevet November 18, 2007 ikke fått gjordt noe der enda. har ett datasprut liggende. megasquirt. men var feil lodda så det gikk i stykker. jævla useriøse sunnmøring som lodda kablene på overgangs kontakten.. Det er iorden men ikke gidda å fixa det slik att alle ledningene går rett:(
turbo_fever Skrevet November 19, 2007 Skrevet November 19, 2007 Uhm, har du noen planer om og godkjenne bilen?? Pratet med BT??
ipox Skrevet November 20, 2007 Forfatter Skrevet November 20, 2007 Har planer om å godkjenne ja. Skal prøve å få en dialog med BT før jeg starter. Men da må jeg ha nye bremser! Så hvis noen vil donere 2 bærebruer bak med calippere og hele hopprennet, samt calippere og ventilerte skiver foran tar jeg gjærne i mot
turbo_fever Skrevet November 20, 2007 Skrevet November 20, 2007 skulle hørt med dem om biln min å du da dem i trondheim e skulla ha hørt med. 318i m40b18 turbo... Har borra slissa skiver fra 325 forran å bak samt nye oppgraderte klosser:)
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå