INFO!! DISELVEIV

[MotorViagra]

Lurer på en ting, når folk skriver de har satt i diselveiv på motor.

Hvem motor tar de dette fra er det den gamle feks 524 td.

Da har du en m20b25 og bytter veiva så har du 2,7l?

Skal ha en sånn veiv, er det noen som har en sånn til m20 motoren?

Takker for all hjelp

[Yngvejos]

Veiva kommer vel fra M21B24.

Om jeg ikke tar helt feil, må du bytte stempel også, tror det var stempel fra m20b20 som skulle til. Men det bør du få bekreftet før du eventuelt kjøper.

[Gjest]

Lurer på en ting, når folk skriver de har satt i diselveiv på motor.

Hvem motor tar de dette fra er det den gamle feks 524 td.

Da har du en m20b25 og bytter veiva så har du 2,7l?

Skal ha en sånn veiv, er det noen som har en sånn til m20 motoren?

Takker for all hjelp

Tar veiva fra 524td eller324td evnt 324d eller 524d

Bruker 320råder og 325 stempler.

Bruker du stempler fra 88+(8.8:1) 325 skal du få en teoretisk komp forhold på 7.97:1

Bruker du gamle typen stempler (9.7:1) får du ca 8.6:1 i komp forhold

[MotorViagra]

Veiva kommer vel fra M21B24.

Om jeg ikke tar helt feil, må du bytte stempel også, tror det var stempel fra m20b20 som skulle til. Men det bør du få bekreftet før du eventuelt kjøper.

Ok takk, men er vell litt vanskelig å putte b20 stempler i en b25,, blir vel litt slarkette.

[MotorViagra]

Lurer på en ting, når folk skriver de har satt i diselveiv på motor.

Hvem motor tar de dette fra er det den gamle feks 524 td.

Da har du en m20b25 og bytter veiva så har du 2,7l?

Skal ha en sånn veiv, er det noen som har en sånn til m20 motoren?

Takker for all hjelp

Tar veiva fra 524td eller324td evnt 324d eller 524d

Bruker 320råder og 325 stempler.

Bruker du stempler fra 88+(8.8:1) 325 skal du få en teoretisk komp forhold på 7.97:1

Bruker du gamle typen stempler (9.7:1) får du ca 8.6:1 i komp forhold

Takker igjen