Hjelp!!! Bilen går seg varm på tomgang og ved lav hastighet

[-Roger-]

Hva tror dere problemet er ?

Noen som kan hjelpe meg???

Har gledet meg til bimmers treff LEENGE nå og kan se ut som det blir spolert

[-Roger-]

Evnt noen i Bergen som har peiling, og kan hjelpe til med å skru?

Ville vært evig takknemlig.....

[Terje325i]

er ikke bare viskosekoblinga som er gåen/slakk da?

[Mboy]

termostaten

[-Roger-]

Vet ikke, skal prøve å bytte viskosekobling i morgen, har en brukt liggende....

Den er forøvrig til en 91 320 så håper den passer...

Skulle kanskje kjøpt termostat og prøvd også!

Må jeg ikke ha nye pakninger hvis jeg tar ut termostaten?

[EvenAas]

Vet ikke, skal prøve å bytte viskosekobling i morgen, har en brukt liggende....

Den er forøvrig til en 91 320 så håper den passer...

Skulle kanskje kjøpt termostat og prøvd også!

Må jeg ikke ha nye pakninger hvis jeg tar ut termostaten?

Trenger ikke pakninger nei, holder med at du gjør reint og får vekk gamle paknigsrester og har på rød-silikon (tetningsmiddel)

[Maxxsonics]

har hatt det samme problemet flere ganger på 318 jeg hadde..da var det pga litt får lite vann på motor...! var ikke mye vann som skulle til så ble det fort mye bedre! prøv det først du, er billigst det

[Gunnar]

Tipper det er væskenivået eller viskosekoblingen. Begge deler skal være en grei sak å ordne.

Viskosen koster 1000-1500,- men går fort å bytte.

[S.Arnesen]

slet med akkuratt det samme i lang tid. la bilen stå på tomgang til den er for varm også prøver du å holde igjen vifta med ett skrujern....

[B10]

Test av viskosekobling med skrujern frarådes - hvis den er i orden vil du knuse bladene på viften! Bruk en avis, da er det den som blir mos i stedet

Når det gjelder problemet ditt kan det være flere ting. Defekt vannpumpe er jo en klassiker på disse motorene - vet du om den er byttet. Symptomet du beskriver minner veldig om dette også, har byttet den på tre biler nå...

Bor i Bergen og kan evt. gi deg en hånd om du skulle trenge det når du sjekker

[-Roger-]

Test av viskosekobling med skrujern frarådes - hvis den er i orden vil du knuse bladene på viften! Bruk en avis, da er det den som blir mos i stedet

Når det gjelder problemet ditt kan det være flere ting. Defekt vannpumpe er jo en klassiker på disse motorene - vet du om den er byttet. Symptomet du beskriver minner veldig om dette også, har byttet den på tre biler nå...

Bor i Bergen og kan evt. gi deg en hånd om du skulle trenge det når du sjekker

Takker for at du tilbyr deg å hjelpe

Men nå har jeg skrudd siden jeg kom hjem fra jobb i dag og byttet vannpumpe og viskosekobling...

Bilen gikk seg fremdeles varm og vi holdt på og lufte i flere timer uten hell

Så skrudde vi av termostaten og kjørte den uten termostat, da ble det raskt utluftet og bilen gikk seg ikke varm lenger!

Driftstemp på tomgang og kald ved kjøring, så skal bytte denne i morgen og regner med/håper problemet er løst

Kunne forresten ikke se at det var noe galt med termostaten men

[-Roger-]

Da er bilen min fikset, og klar til rudskogen \:D/