Eibach 40/30 og bilstein sprint

[Joachim Lie]

Har fått tilbud om Eibach 40/30 fjører og bilstein sprint dempere til 10.000+MVA ferdig montert på verksted. er dette en rimelig pris?

[ChrZZ]

Uten montering, så koster settet ca 5900,- hos Autotrio.no (inkl mva og inkl BMWCCN-rabatt)

Dvs, du betaler 6 600,- for monteringsjobben..

Dette er vel i overkant litt mye.. Selvsagt, avhengig av hvor mye som sitter fast osv.

EDIT:

Så nu at du har E30. Prisen jeg oppgav, var til E36. Vet om det er noen stor forskjell her +/-.

[B.E.E.]

Dette er altfor mye å betale for en slik jobb.

[Joachim Lie]

Hva trenger jeg av verktøy for å bytte dempere og fjører?

[hagenisse]

Fjærklemmer av ikke-standard ting.

[Joachim Lie]

Fjærklemmer av ikke-standard ting.

ok, takker

Hvor får jeg tak i fjærklemmer i Oslo? hva er prisen på dette?

[hagenisse]

Biltema har billige. De fungerer greit nok.

[Joachim Lie]

Biltema har billige. De fungerer greit nok.

er litt motstander av biltema!! men det hender de har noe som virker:) får dra innom å sjekke

[Ca///e]

Bukkene til Biltema fungerer jo ypperlig da

Noe annet man trenger? (Vanlig verktøy har man jo men... ) Er det en vrien jobb? Feller man kan gå i? Gjelder fortsatt E30 til Joachim om det var noen som lurte.

[Stian Børresen]

regner vel med at det er rimelig likt som på e36 det der. Da trenger han 13kopp (tårn mutrene til tårnlageret framme og bak) og 18kopp (til bolt på støtdemper fram/bak + fjørbeinet) til skralla, mulig en forlenger og en latmannsarm (det kan sitte litt).

Ellers trenger du en 20? kopp til selve støtdemperen for å få av tårnlageret.Er en stor mutter der som holder alt sammen når du har fått det ut.

PS! Husk å skru fjørklemmene så de sitter godt og har fått pressa sammen fjøra så den så si er slakk der den står. Gjør du ikke dette får du en overraskelse når du løsner den mutteren til støtdemperen:P

Bortsett fra dette trenger du: Hjulkryss,jekk,tang/skrustikke for å få skrudd av den 20-mutteren.(må holde igjen demperen mens du skrur av denne, hvis ikke går det bare rundt)

Ellers er vel det meste ganske enkelt, du ser godt hva du må gjøre når du har fått løst;) Du kan godt få med deg en kamerat da det kan være greit når du skal presse inn fjørene bak og skal skru i de 3 mutrene på tårnlageret når det har kommer i possisjon.

Håper dette hjalp deg litt på vei;)

[Joachim Lie]

regner vel med at det er rimelig likt som på e36 det der. Da trenger han 13kopp (tårn mutrene til tårnlageret framme og bak) og 18kopp (til bolt på støtdemper fram/bak + fjørbeinet) til skralla, mulig en forlenger og en latmannsarm (det kan sitte litt).

Ellers trenger du en 20? kopp til selve støtdemperen for å få av tårnlageret.Er en stor mutter der som holder alt sammen når du har fått det ut.

PS! Husk å skru fjørklemmene så de sitter godt og har fått pressa sammen fjøra så den så si er slakk der den står. Gjør du ikke dette får du en overraskelse når du løsner den mutteren til støtdemperen:P

Bortsett fra dette trenger du: Hjulkryss,jekk,tang/skrustikke for å få skrudd av den 20-mutteren.(må holde igjen demperen mens du skrur av denne, hvis ikke går det bare rundt)

Ellers er vel det meste ganske enkelt, du ser godt hva du må gjøre når du har fått løst;) Du kan godt få med deg en kamerat da det kan være greit når du skal presse inn fjørene bak og skal skru i de 3 mutrene på tårnlageret når det har kommer i possisjon.

Håper dette hjalp deg litt på vei;)

Takker,

Ca///e er med:)

er nok ganske mye billigere å gjøre det selv da:)

[Stian Børresen]

ja, jeg hadde aldri gjort det før og brukte vel en halvtime bak og ett par timer framme. Var rimelig greit å få det gjort, kan være litt tricky å få inn de fjørene bak men det skal gå

Lykke til med bytte av fjører og dempere, det vil bli som en ny bil når du får byttet;)

[Joachim Lie]

ja, jeg hadde aldri gjort det før og brukte vel en halvtime bak og ett par timer framme. Var rimelig greit å få det gjort, kan være litt tricky å få inn de fjørene bak men det skal gå

Lykke til med bytte av fjører og dempere, det vil bli som en ny bil når du får byttet;)

det var ikke så galt, er gjort en søndag ettermiddag da:)

takk, ja håper det, var på rudskogen 18mai og det er ganske mykt oppsett på bilen nå

[Henrik K]

takk, ja håper det, var på rudskogen 18mai og det er ganske mykt oppsett på bilen nå

Hehe... ja det var en fornøyelse å bivåne bilen din bakfra når du klemte til litt i svingene!

Bilen kommer til å bli helt knall med dette oppsettet. Problemet blir vel at du ramler ut av setet når det begynner å gå unna i svingene.

[Joachim Lie]

takk, ja håper det, var på rudskogen 18mai og det er ganske mykt oppsett på bilen nå

Hehe... ja det var en fornøyelse å bivåne bilen din bakfra når du klemte til litt i svingene!

Bilen kommer til å bli helt knall med dette oppsettet. Problemet blir vel at du ramler ut av setet når det begynner å gå unna i svingene.

ja, det må nok gjøres noe der også ja, og noen nye felger og dekk med 205/55-16, så begynner det å bli bra!