"Dårlig samvittighet" etter banekjøring?

[///Magnus]

Noen andre enn meg som sliter med litt "dårlig samvittighet" for bilen etter banekjøring?

Vet jo at bilen tåler å bli brukt, særlig en M-bil, men sitter fortsatt med en bifølelse av at jeg har herjet med den.

Ikke missforstå, jeg vurderer absolutt ikke å ikke bruke bilen min på bane, det er jo en av tingene den er konstruert for, men alikevel...

Føler for å la en kvalifisert person gå over hver minste del av bilen for å sjekke om den er OK, men det er jo ikke praktisk gjennomførbart.

Jaja, bare noen av tankene mine etter et par banekjøringshelger...

[oddis]

Nå har du velsignet bilen din med å havne i hendene på en som faktisk bryr seg. Så lenge du gir den vask og slitdeler + oljeskift da den krever det så ser jeg ingen haker

Det finnes mange førstegangskjøpere med lomma fulle av gryn som ikke bryr seg et dugg, om så bilen heter M3, RS6 eller 911 Turbo.. Ta deg en tur i noen velvalgte strøk her og der så skjønner du fort hva jeg mener.

[BoSJo]

Ingen vits å kjøpe grom bil hvis man ikke kan bruke den pga. samvittighet.

Den er bygget for å bli brukt og tåle mere end vanlige biler.

Spørs er da så bare om man har penge til å gjøre det ofte....jeg satser på Lotto

Og så er der forskjell på om man grise kjøre totalt uten forstand for mekaniske dele, eller om man bruker hodet litt når man kjøre.

Noen greier jo faen ikke å stikke en pinne i en kubass uten å ødelegge begge dele

[|Andreas|]

Nei, du er ikke alene. Ble litt engstelig for om den lille 318'n overlevde de rundene.

[Dr_S]

Får dårlig samvittighet for dekkene jeg

[Mboy]

Turte ikke ta min på bana selv om det frista... Viss noe skulle ryke hadde jeg mått tatt lån for og fikse det. M deler er ikke billige! Mange sier da burde du ikke hatt sånn bil, men er jo drømmebilen og har akuratt kjøpt den. Tømt sparegrisen helt og litt til.

[Geir Anders]

Riktig, da har du ikke råd til å ha bilen.

Hva gjør du hvis toppen ryker imorra?

[hagenisse]

Noen andre enn meg som sliter med litt "dårlig samvittighet" for bilen etter banekjøring?

Nei! Men jeg sliter med dårlig samvittighet nå som den bare står stille mens jeg tar toget.

[Frode_E30]

Bilen er til å brukes! men ikke bruk den opp da..

[B.E.E.]

Får selv samme følelse ved slik kjøring. Det kan umulig være heldig for bilen å bil tynet på denne måten, gang på gang.

[///Magnus]

Det er klart det sliter mer på en bil å bruke den enn å la den stå stille, men jeg prioriterer jo ikke bil så høyt opp på lista for å sitte å se på den.

Føler egentilig ikke at jeg _tyner_ bilen utpå der, mer heller utnytter potensialet og hele registeret. Kjører ikke rundt på turtallsperra liksom. Om jeg hadde kjørt en 316, tror jeg hadde sittet igjen med en større følelse av tyning. Da hadde det blitt gass av - gass på, hele tiden.

[B.E.E.]

Det er klart det sliter mer på en bil å bruke den enn å la den stå stille, men jeg prioriterer jo ikke bil så høyt opp på lista for å sitte å se på den.

Føler egentilig ikke at jeg _tyner_ bilen utpå der, mer heller utnytter potensialet og hele registeret. Kjører ikke rundt på turtallsperra liksom. Om jeg hadde kjørt en 316, tror jeg hadde sittet igjen med en større følelse av tyning. Da hadde det blitt gass av - gass på, hele tiden.

Godt poeng. Det er selvfølgelig stor forskjell på en M3 og en standard 3- serie. Jeg så mere for meg slik kjøring som enkelte gjør på mindre baner, der bilene kjøres på sperren nærmest hele tiden, i flere timer...flere ganger i året...grøss.

[Vegard Selvåg Hansen]

Banekjøring er morsomt,lærerikt og balsam for sjel har man råd å ha bil bør man også ha råd å bruke den.Holder man øynene oppe og gir bilen den service den fortjener er det ingen fare med å kjøre på bane.

Å kjøpe bil for å sitte å se på den blir i mine øyne helt feil....

Magnus,din bil er banekjørt.Ser du dette på bilen?nei,fordi tidligere eiere har hatt råd å vedlikeholde bilen.Gjør du det samme er det overhodet ingenting å bekymre seg for....

[Kjetil Sømme]

Noen andre enn meg som sliter med litt "dårlig samvittighet" for bilen etter banekjøring?

Vet jo at bilen tåler å bli brukt, særlig en M-bil, men sitter fortsatt med en bifølelse av at jeg har herjet med den.

Ikke missforstå, jeg vurderer absolutt ikke å ikke bruke bilen min på bane, det er jo en av tingene den er konstruert for, men alikevel...

Føler for å la en kvalifisert person gå over hver minste del av bilen for å sjekke om den er OK, men det er jo ikke praktisk gjennomførbart.

Jaja, bare noen av tankene mine etter et par banekjøringshelger...

Ingen anger her i gården nei. Husk at BMW kjører alle sine ferdigutviklede prototyper 30.000 km på ringen (med maks 10-20% på vått føre) for å se at de holder mål på alle måter.

Bytter olje hver 5000km (med filter) nå, bytter girolje og diffolje ved hver inspection ca, går over foringer, kuler, ledd og steinsprut under bilen ved hver service. Da er det ingen grunn til at bilen ikke skal tåle påkjenningene. Ser også etter de svake punktene på E46 etter hver banekjøring. Så langt ingen feil.

Jeg kan sikkert se på/ vise deg hvordan du går over bilen.

[///Magnus]

Ja, vi er vel egentlig enige her.

Banekjøring er vanvittig moro, og kjøpte jo bilen i visshet at den er kjørt på baner fra ACR i nord til Ringen i sør.

Både tidligere eiere, og ikke minst jeg, er generelt veldig nøye med bilen til daglig. Dette kommer vel ganske klart frem av tråden i signaturen min.

Er vel kanskje derfor jeg får litt dårlig samvittighet, etter å ha pushet litt på bane et par helger.

Men som nevnt, er man nøye med vedlikehold, så går det nok bra.

Enda bedre blir det når jeg får egne banehjul, da slipper jeg iallefall den dårlige samvittigheten for gummien som jeg og Dr_S har.