SOLGT!

[glenn.G]

Ser veldig bra ut

Men Lambo dører på en Bmw, synes jeg ikke passer jeg

Men stå på ser moro ut

takker

lambo passer vel best på japse biler. tro nok ikke det blir lambo på meg

[///M SPORT]

blir moro å se ferdig resultat når regner du med å være ferdig

[glenn.G]

blir moro å se ferdig resultat når regner du med å være ferdig

tja si det.har som mål å bli ferdig til neste sommer.blir en del penger å legge ut så. bare motoren ryker på 30 lapper. skal først å fremst godkjenne den som 325 før jeg begynner med bredding og lakk

[E30 ex]

gromt med e30 prosjet. det liker vi altid.

kan bli skikkelig bra det her, men skal du kjøre med den diffen på en m20, må du få tak i en sportskasse med 1.1:1 i 5the gir. hvis ikke gommer den til og ha meget dårlig aks og sikkert toppfart på 3dje.

den utvekslina er til m535i med sportskasse.så du bør nokk finne den en annen. m20b25 med turbo så ville jeg valgt en 3,64:1 med 40%lockup

Det er absolutt ikke noe problem å bruke en 3,73:1 diff på en standard 325.

Får god aks og litt lavere toppfart, men ikke noe plagsomt lav.

Om du kommer opp i 250hk og oppover er det jo mere hensiktsmessig med en tyngre utveksling for å få mere ut av girene.

[glenn.G]

liten update:

vært å løsnet motor og tatt av ledninger og gjort klar til å tas ut

[Burnoutc]

Ser meget bra ut dette da..litt arbeid men det e jo det som er det artie

[Hyggmaister]

Hill!

[glenn.G]

ja det blir litt jobb men er jo gøy også..

[glenn.G]

kjøpte meg ett leke tøy på torsdag også.ny 200 cc

[glenn.G]

da er noen deler bestillt:

shortshift

hvite instrument plater

cromringer

m-power olje påfyllings lokk

[BmwKlovn]

Å få godtkjent en E30 med M20B25 burde være 0 prob det. I og med at det har vært i produksjon før!

[R.E.H]

ser kjempebra ut dette! jævli bra at du har så mange bilder etc.. blir sikert dritbra resultat hvis du tar tiden og lar være å slurve...! du har PM forresten...

[glenn.G]

pm svart! tror dette blir bra. tar meg god tid. må nesten det når jeg jobber 4 skift i tillegg. blir å handle inn en del nye deler snart nå.venter inn masse cash.

skal ikke være noe problem med ombygging,men de ville som sagt ha en god søknad og en liste med delene som er forskjell fra 320 -325

[Frode_E30]

gromt med e30 prosjet. det liker vi altid.

kan bli skikkelig bra det her, men skal du kjøre med den diffen på en m20, må du få tak i en sportskasse med 1.1:1 i 5the gir. hvis ikke gommer den til og ha meget dårlig aks og sikkert toppfart på 3dje.

den utvekslina er til m535i med sportskasse.så du bør nokk finne den en annen. m20b25 med turbo så ville jeg valgt en 3,64:1 med 40%lockup

Det er absolutt ikke noe problem å bruke en 3,73:1 diff på en standard 325.

Får god aks og litt lavere toppfart, men ikke noe plagsomt lav.

Om du kommer opp i 250hk og oppover er det jo mere hensiktsmessig med en tyngre utveksling for å få mere ut av girene.

Det er som e30turbo sier, 3,73:1 er lettere utveksling enn 3,64:1

Jeg har selv 3,73:1 og dette er veldig grei utveksling på min turbobil. har standard getrag 260 kasse.

Kan bli bra bil av dette, stå på!

[TSL]

gromt med e30 prosjet. det liker vi altid.

kan bli skikkelig bra det her, men skal du kjøre med den diffen på en m20, må du få tak i en sportskasse med 1.1:1 i 5the gir. hvis ikke gommer den til og ha meget dårlig aks og sikkert toppfart på 3dje.

den utvekslina er til m535i med sportskasse.så du bør nokk finne den en annen. m20b25 med turbo så ville jeg valgt en 3,64:1 med 40%lockup

Det er absolutt ikke noe problem å bruke en 3,73:1 diff på en standard 325.

Får god aks og litt lavere toppfart, men ikke noe plagsomt lav.

Om du kommer opp i 250hk og oppover er det jo mere hensiktsmessig med en tyngre utveksling for å få mere ut av girene.

Det er som e30turbo sier, 3,73:1 er lettere utveksling enn 3,64:1

Jeg har selv 3,73:1 og dette er veldig grei utveksling på min turbobil. har standard getrag 260 kasse.

Kan bli bra bil av dette, stå på!

jeg tengte på 3.07 når jeg svarte. en 3.73 er super på 325.