E36 M3 S50B30 Turbo - Ferdig :)

[oddis]

vacmotorsports lager block off'er også, men jeg tror han laget sin selv.

Her vist fra en S54:

[turboxs]

Hvor fikk du tak i det vanos block off saken? Passer den s50b32 også mon tro?

du har pm

[turboxs]

vacmotorsports lager block off'er også, men jeg tror han laget sin selv.

Her vist fra en S54:

Vac lager ikke til s50 da jeg tror ikke dette er en motor dem bruker noe serlig i usa.

[EdgePerformance.no]

Hvor fikk du tak i det vanos block off saken? Passer den s50b32 også mon tro?

Fått laget privat. Selger et par her. De passer nok ikke 3.2l men www.vacmotorsports.com selger dem.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=68545

[Kristov]

vacmotorsports lager block off'er også, men jeg tror han laget sin selv.

Her vist fra en S54:

Vac lager ikke til s50 da jeg tror ikke dette er en motor dem bruker noe serlig i usa.

Det stemmer veldig bra!

Fryktelig lite deler å oppdrive til Euro S50 i USA siden de hadde egne US-versjoner av 3.0 og 3.2 motorene i M3.

[turboxs]

Ganske sikker på at de s54 dekselene ikke passer til s50b32. De er til e46 M3 tror jeg.

Men jeg tror mine dekseler passer s50b32 etter å ha sett litt på noen oring størelser.

Det er nå justerbare kamdrev på gang å for de som er intresert.

[Kristov]

Ganske sikker på at de s54 dekselene ikke passer til s50b32. De er til e46 M3 tror jeg.

Men jeg tror mine dekseler passer s50b32 etter å ha sett litt på noen oring størelser.

Det er nå justerbare kamdrev på gang å for de som er intresert.

Det dekselet passer ikke S50 nei - det er annen utforming på vanosen på S54.

[EdgePerformance.no]

Da kan denne diskusjonens som har sporet av litt her fortsette her, så ikke de som vil lese om bilen må skumme gjennom mange sider med svada

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=68545

[sh0rty^]

Har lest igjennom tråden din, men kunne ikke se noe sted hvor du har fått stemplene dine fra hen? Måtte man borre op blokka, og rådene, er de standard lengde? Ossen C/R forhold skal du ha?

[EdgePerformance.no]

Har lest igjennom tråden din, men kunne ikke se noe sted hvor du har fått stemplene dine fra hen? Måtte man borre op blokka, og rådene, er de standard lengde? Ossen C/R forhold skal du ha?

Rådene er H-profil etter std. mål, og stemplene er av JE. De er kjøpt fra JE pistons i USA og comp.r og borr står på spec lista på siden #1. 86.5mm altså .5mm overborr og 8.5:1 i komp.

[sh0rty^]

Har lest igjennom tråden din, men kunne ikke se noe sted hvor du har fått stemplene dine fra hen? Måtte man borre op blokka, og rådene, er de standard lengde? Ossen C/R forhold skal du ha?

Rådene er H-profil etter std. mål, og stemplene er av JE. De er kjøpt fra JE pistons i USA og comp.r og borr står på spec lista på siden #1. 86.5mm altså .5mm overborr og 8.5:1 i komp.

Har en s50b32 som jeg handler smidd innmat til, rådene er på vei, men sliter med å finne ut ossen type stempel jeg skal ha, har sendt forespørsel til Top end performance som er forhandler for JE pistons og så får jeg jo den seriøse avhandlingen tilbake Han referer til denne siden: http://www.racetep.com/jecustom.html#custopt Så jeg er litt usikker på hvilke options jeg skal velge her? Har du noen tips? Jeg håper i det lengste at jeg slipper å borre opp, hvor vidt dette er vanlig på s50b32 er jeg dog litt usikker på?

Du får ting til må jeg si, stå på!

[EdgePerformance.no]

Har lest igjennom tråden din, men kunne ikke se noe sted hvor du har fått stemplene dine fra hen? Måtte man borre op blokka, og rådene, er de standard lengde? Ossen C/R forhold skal du ha?

Rådene er H-profil etter std. mål, og stemplene er av JE. De er kjøpt fra JE pistons i USA og comp.r og borr står på spec lista på siden #1. 86.5mm altså .5mm overborr og 8.5:1 i komp.

Har en s50b32 som jeg handler smidd innmat til, rådene er på vei, men sliter med å finne ut ossen type stempel jeg skal ha, har sendt forespørsel til Top end performance som er forhandler for JE pistons og så får jeg jo den seriøse avhandlingen tilbake Han referer til denne siden: http://www.racetep.com/jecustom.html#custopt Så jeg er litt usikker på hvilke options jeg skal velge her? Har du noen tips? Jeg håper i det lengste at jeg slipper å borre opp, hvor vidt dette er vanlig på s50b32 er jeg dog litt usikker på?

Du får ting til må jeg si, stå på!

Optionsa spørs på effekten du sikter til samt hva slags drivstoff du skal kjøre på. 8.8:1 er fin komp på en turbo motor på bensin hvis du ikke skal lade mere enn 1.4 +\-

Jeg har kjøpt med gapless ringer, heavy duty kryssbolt pinner, kjæramisk coating, silicon coating på skjørter, contact reduction groves og acculumator groves.

Men trenger ikke borre, men det lønner seg da det ofte over tid har blitt "mage" på sylinderen. men det kan man jo måle og finne ut av.

[Lillefot]

Var meget porno de rådene Skjønner at du bytter til noen gromme hytalere for å overdøve den konge lyden den motoren kommer til å få. Men håper du skal bytte ratt, he he. Du har svart belte med å være i garasjen også, imponert.

Jeg bytter høyttalere for og få ordentlig lyd. De org er sprengt og bare skurrer. Må ha litt cruise musikk når jeg skal nedover til tønsberg og hvis Lillefot, Pin og Dekksenter kim hva bil er

Blir morro og se din også, vi får gasse fra disse andre gutta til sommeren

Hehe...

Gleder meg til du kommer, så skal vi se hvem som kan lage litt røyk:)

Jeg holder en knapp på Datsunene:)

Angående anlegg i bilen er dette svært viktig. Har krusmusikk i Datsunen selv:)

Du får sende meg en melding når det blir alvor da, så tar jeg meg en tur:)

[EdgePerformance.no]

Var meget porno de rådene Skjønner at du bytter til noen gromme hytalere for å overdøve den konge lyden den motoren kommer til å få. Men håper du skal bytte ratt, he he. Du har svart belte med å være i garasjen også, imponert.

Jeg bytter høyttalere for og få ordentlig lyd. De org er sprengt og bare skurrer. Må ha litt cruise musikk når jeg skal nedover til tønsberg og hvis Lillefot, Pin og Dekksenter kim hva bil er

Blir morro og se din også, vi får gasse fra disse andre gutta til sommeren

Hehe...

Gleder meg til du kommer, så skal vi se hvem som kan lage litt røyk:)

Jeg holder en knapp på Datsunene:)

Angående anlegg i bilen er dette svært viktig. Har krusmusikk i Datsunen selv:)

Du får sende meg en melding når det blir alvor da, så tar jeg meg en tur:)

Jeg er da iallefall ikke kjent for og spare på dekk og ikke lage litt røyk og show på treff, så vi får se om BMW`n for hjulslipp da

[Lillefot]

Hehe... Nei jeg er ikke kjent for det jeg heller. Gleder meg iallefall vanvittig mye til å se bilen din i aksjon. Skal selv sette igang litt skikkelig med min bil nå også, så får vi(Les: jeg) håpe den er klar til vårens festligheter