Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • Svar 619
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

jaja... hehe. Nei mindre hk , bedre register og bedre holdbarhet er målet mitt hvertfall. Jage max gidder ikke jeg for får ikke brukt det alikevel.

Husker en svart cossie i 2000. Den bare gikk og gikk.

  • 6 months later...
  • 2 weeks later...
Skrevet

jo det gikk jo forsåvid greit det. fikk en del problemer med turboen i benken. ekstremt mye bak trykk så vi fikk ikke levert den efekten vi var ute etter :? . 772.8 på 1,3 i lade trykk og 980nm ble det. ny turbo og grenrør nå i vinter og så ny bremsing. men siffrene sier hva som er i vente til neste sommer. :wink:

Skrevet

Er jo veldig bra tall det da med kun 1.3bar i laddning og turboproblemer :D Hvordan mener du grenrøret var bygget feil da, eller var det bygget feil til den turboen som ble brukt, bilde?

Skal bygge grenrør selv nå til høsten så vil ikke gjøre samme feilen :)

Skrevet

er ikke skuffet nei. vet hva som bor i motorn :wink:

er på tur for og hente den fra vs nå i dag s¨skal få¨litt mere info

om hva som var hoved grunnen

  • 1 year later...
Skrevet

For di som fulgte dennne byggge tråden til tommas, og lurte på åssen det gikk med bilen, er det sikkert litt morro og vite åssen det gikk med det nye motor oppsettet og ny bremsing til den nye eieren (meg). skulle vell laget en egen bygge tråd, men i mangel på tid slenger jeg den ut hit. vi er akkurat færdig til vsmotor nå i går og tallene ble 1039 hk på 7300om og 1080nm på 2bar ladetrykk :twisted: strålende fornøyd :applause: rettelse det ble 1107 nm

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...