CEJ Skrevet September 11, 2007 Share Skrevet September 11, 2007 har dem bygd opp igjen motoren eller? den m5`en er råååå! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Steffan C Skrevet September 11, 2007 Share Skrevet September 11, 2007 Det klippet der VS havarerer er fra Aug. 2005. Den gang var vel denne motoren benka til 1129 gamp . Deretter ble den satt til side pga denne E36 dragster saken han herja med i 2006. Fra i år(eller var det Gatebil Sep. 06?) så børster VS støv av legende bilen og skrur den sammen igjen. Noe mindre effekt sies det, uten at det ser sånn ut i det hele tatt... . Ingen over, ingen ved siden...! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mowz Skrevet September 11, 2007 Share Skrevet September 11, 2007 det forklarer jo hvorfor det """"bare"""" var 1008hk:) hehe. Han trenger mere gamp ja! fløtter seg jo ikke engang..haha Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
dunderdo Skrevet September 12, 2007 Share Skrevet September 12, 2007 jeg snakka med vidar å han sa att han satt ned effekten fordi han ville få en mer holdbar motor å ett litt bredere register Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mowz Skrevet September 12, 2007 Share Skrevet September 12, 2007 ja det kan jeg skjønne, og det holder da i massevis, spinner jo i 200 km/h Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mikke1981 Skrevet September 13, 2007 Share Skrevet September 13, 2007 Tåler tydeligvis mye den motoren der! Tenk så mye den nyeste M5 v10 motor hadde tålt da... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
-Anders- Skrevet September 13, 2007 Share Skrevet September 13, 2007 Hadde vært kult om han gjorde det samme med E60 f eks! Kanskje litt dyrt. Ellers er det som andre sier, noe eget ved VS M5`n på gatebil. Er noe som skjer når man ser den komme Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
raymotor Skrevet September 13, 2007 Share Skrevet September 13, 2007 den er rett og slett RÅ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå