Noen som vet hvorfor E30, M3 motor heter S14? For jeg vet

[Hyggmaister]

Tull Gunnar. Grunnen er at bedriftslaget til BMW vant 14-0 over Mercedes i den tyske bedriftsfotballcupfinalen. Da ble sjefsingeniøren så glad at han døpte motoren til S14. S-en kommer fra 7-målscorer Simon Süpertor.

[CS]

Jeg har også hørt at den fikk navnet S14 pga at de brukte kun 14 dager på å utvikle den første prototypen av motoren. Som de da senre utviklet videre til slik vi kjenner den i dag. Husker ikke helt hvor jeg har hørt det, men mener det var ett tv-program om historien til e30. Om det er riktig eller ikke vet jeg ikke.

[Ceylon]

Tull Gunnar. Grunnen er at bedriftslaget til BMW vant 14-0 over Mercedes i den tyske bedriftsfotballcupfinalen. Da ble sjefsingeniøren så glad at han døpte motoren til S14. S-en kommer fra 7-målscorer Simon Süpertor.

Ja dette her stemmer nok. Høres hvertfall veldig sansylig ut.. Også ble de vel bare bedre og bedre i fotball og scoret enda mere. Så tallet på de neste s motorene ble dermed høyere. Ferdig med det !!

[JulianS]

tror nok trond.s er nærmest her M12/M13 er jo navnet på motoren som ble brukt i F1 på 70tallet, 16 ventilert turbomotor på 1.5 liter som utviklet nesten 1500 hk på kvalifiseringsoppsett.

Dette var jo også en videreutvikling av M10B20:) men med en helt annen topp enn S14 såvidt jeg vidt jeg har forstått

[oddis]

Trond sin forklaring virker mest reel ja.

Jeg har også hørt den historien om 14 dager. Det kan hende at det stemmer, MEN at det kun var en tilfeldighet (samtidig som motoren skulle hete S14 ut fra registeret dems). At de masserte sitt eget ego ved å si at navnet stod for antall dager.. eller noe sånt. Det var jo tross alt den første tradisjonelle S motoren fra BMW.

Mener faktisk å ha lest dette i Performance BMW... ikke så lenge siden heller faktisk.

[Fliid]

14 dager. Ingen tvil .

[R Andersen]

Trond og Gunnar er inne på rett sak.

S`n kommer fra gammelt av da M-avdelinge var ung, og ting som de laget ble ofte kalt "ZS". Disse bokstavene ble etterhvert byttet ut med M. Z`n står for subsidiary (engelsk), og betyr datterselskap. Alle motorer som ble laget av BMW staret på M, men de ville være litt annerledes, og brukte derfor bokstaven S som da stammer fra gammelt av på S14. Hvorfor den heter 14 vet jeg ikke. Min gjetting er at det starter alltid med 1 (som i M10), og at 4 står for 4-sylindret motor. Gruppe A versjonen het S14/1.

[S.Hafsmo]

hehe, det var da en gammal tråd dere har vekket til live.

[mowz]

Jeg leste i ett blad om e30 at det var 14 dager fra de fikk klarsignal til de hadde ferdig motor, da med mye forarbeid allerede ferdiggjort, men siden folk bare sier det er piss så gidder ikke jeg diskutere det mer i denna tråden i alle fall! Tro hva dere vil...

[RogE36R]

tror nok trond.s er nærmest her M12/M13 er jo navnet på motoren som ble brukt i F1 på 70tallet, 16 ventilert turbomotor på 1.5 liter som utviklet nesten 1500 hk på kvalifiseringsoppsett.

Dette var jo også en videreutvikling av M10B20:) men med en helt annen topp enn S14 såvidt jeg vidt jeg har forstått

Helvete den 1,5 literen var hissig då!!!

[Ceylon]

Helsikken. Noen som har en link til en video av en f1 med den motoren i aksjon kansje...? 1500 på 1.5 er jo helt på tryne mye.

[Superbeetle]

Helsikken. Noen som har en link til en video av en f1 med den motoren i aksjon kansje...? 1500 på 1.5 er jo helt på tryne mye.

[JAL_535i]

Forresten en M10 med stor turbo her også =)

http://www.youtube.com/watch?v=kZ-HI2lRbYA&NR=1

[///Mysild]

fra autofil nr2 2008 (den med e92 m3 på framsiden)

"Motoren ble riktignok kastet sammen på 14 dager, derav navnet S14!"

dette visste jeg, og til de som ikke visste det.. husker det nok nå

[///Mysild]

har ikke scanner her... men kan gjøre det i jula om ikke dere tror på det!

her står det masse om e30m3, e36 m3, e46 m3 og den nye 92en også... var derfor jeg kjøpte det