m20b25 turbo?

[Pilsen]

Hvor mye er 535 dysene gode for da??

hva med e36 m3 dyser da? de med rosa topper?

[Gjest]

Jeg ville gått for datasprut. Det koster, men er verdt pengene og vil mest sansynlig spare deg for en del problemer. Da kan du fint bruke 440 dysene dine.

[Pilsen]

Jaja, det er jo igrun sant det da, men vil i første omgang prøve å få detta til å funke uten datasprut.. Menmen..

[2RE_Racing]

Du kan bruke 440 dysene dine. Ettersom du har en progressiv bensintrykkregulator kan du stille tomgangstrykket så lavt at du får motoren til å gå relativt normalt på tomgang, men likevel ha maks pumpetrykk når du tråkker på gassen. En annen mulighet dersom du ikke er gira på å bruke 15 - 20000 på datasprut er å tenke på tilleggssprut. Det har jeg, og det funker bra. 535 dysene er sikkert gode for bortimot 250 hk dersom du har høyt bensintrykk. Må huske på at 535 originalt har 218 hk. Så lenge du har en a/f verdi som ikke er så alt for ille så er det bare å gi gass!

[Pilsen]

Kom til å lure på en ting til når jeg først var i gang. Hvor tar dere olje til turboen i fra? og pleier folk her inne sette returen i toppen på bunnpanna eller i blokka? For min egen del hadde det enkleste vært å hatt den i bunnpanna, men vil egentlig tro det er best å ha den i blokka, da man er sikker på at den er over olje uansett..

Lurte også på hva slags tenningsforsinker/tillegsprut folk har og anbefalle?

[ehrnst]

tur: oljetrykkskontakta

retur: bunnpanne/blokk

GIK har tenningsforsinker

[Pilsen]

Greit nok med retur i enten bunnpanne eller blokk, men noen som har noen synspunkter til akkurat dette??

[ehrnst]

så lenge du kommer over oljenivået spiller det ingen rolle. som du sier selv er du sikker på du kommer over ved å ta den i blokka

[Singda]

har det noe og si vist utløpet av olje ifra turboen er likt på linje som nippelen i bunnpanna eller litt under? får oljen såppas trykk så den kommer inn i bunnpanna alikavell?

vist du dere skjønner?

[Pilsen]

JA, det har noe å si, olje returen fra turbo MÅ ligge over oljenivået i bunnpanna, da det ikke er trykk ut fra turboen.

[conan]

Jeg la returen til oljenivå brytrern på motsatt sie. skrudde ut denne og lagde en ny overgang til returen. Blindet kontakten så lampa ikke lyser konstant. Her er det heller ikke noe motstand da denne ligger over oljenivået.

[conan]

tur: oljetrykkskontakta

retur: bunnpanne/blokk

GIK har tenningsforsinker

Jeg tok turen fra ene utaket til oljekjøleren, tor du det funker Aner ikke ennå siden bilen fortsatt er under bygging og ikke startet.