Chip E30 325, E34 525

[Stilzkin 86']

hopp

[Stilzkin 86']

Hopp

[Stilzkin 86']

Hepp hepp!

[S.Arnesen]

skal ikke kjøre 98 med blyerstatning på m50 motorene ihvertfall

[Stilzkin 86']

Opp

[bmw-m535]

har aldri hørt noe om at m20 motorene trenger blytilsetning. det de derimot trenger er å få stilt ventilløfterne en gang i året visst ikke tikker de og det har ikke noe med bensinen å gjøre.

[Stilzkin 86']

Nei, men nå har du hørt det, var vel på tide da.

Kjører vel 525'n din på rein 95' oktan du da..?

Hvor har du det med og stille ventilløfterne en gang i året fra..?

DEN har aldri jeg hørt før, og høres forøvrig helt på tryne ut at en skal måtte justere de èn gang i året.

Men teorien din stemmer nok, siden du sier deg uenig i mine uttalelser..

Men følger en mine uttalelser, så slipper man styret du må gjennom èn gang hvert år.

[bmw-m535]

kjører den på 95 eller 98 uten blytilsetning, det er ventilstyringene på langt eldre motorer en den som står i min 525 som trenger blytilsetning for bedre smøring. har ingenting å si for tikking i ventilene på en m20 motor, det er andre ting

[Waldez]

Blytilsetning er også en effektiv måte å ta knekken på katalysatoren.

[Stilzkin 86']

Langt eldre...?

Finner man ikke M20 motorer uten katalysator mener du..?

Katalysatoren har kanskje ikke godt av drivstoffet... Men MOTOREN trenger det. Dessuten, de fleste M20 bilene er vel av typen UTEN katalysator, tar jeg ikke feil..?

Hva vil du helst skåne..? Motor eller katalysator..?

Beste for bilen totaltsett hadde vel vært og fjernet hele katalysatoren, for de med katalysator..! Sette på ei mellompotte istede... Katalysatoren fungerer bare som en blombering, spessiellt på M20 motoren.

[Stilzkin 86']

Up

[Stilzkin 86']

...

[Stilzkin 86']

Opp

[Stilzkin 86']

abcde

[Jørgen]

Justere ventilhettene? hehehehe, du har peiling på motor skjønner jeg Lykke til med salg av chip, funker nok no jævlig på en sugemotor