Azeton Skrevet Oktober 26, 2007 Skrevet Oktober 26, 2007 hvis du har lyst å kvitte deg med kverulanter og tvilere så må du jo gi dem håndfast bevis for at alt stemmer. 316 eller 350
Orjan Skrevet Oktober 30, 2007 Skrevet Oktober 30, 2007 Hadde en prat med lokalt BT i går; i følge systemet deres er det "innskjøtet bakpart" og bilen er "godkjent med 2,5 liter" - en ekte M3 altså Tenker jeg er ferdig med min "hetsing" av denne M316 nå
haavard Skrevet Oktober 30, 2007 Skrevet Oktober 30, 2007 har sett på bilen jeg.den er nydelig men eg forstår ikke vognkortet i den..det står at det er en 316 men med godkjent 2.5liter....vil det si 325? S14B25
Espen M33 Skrevet Oktober 30, 2007 Skrevet Oktober 30, 2007 Hadde en prat med lokalt BT i går; i følge systemet deres er det "innskjøtet bakpart" og bilen er "godkjent med 2,5 liter" - en ekte M3 altså Tenker jeg er ferdig med min "hetsing" av denne M316 nå Ja, men dette stemmer jo slett ikke overens med selgers forklaring. Hvorfor sier han ikke at den er skjøtet isteden for å komme med alle slags forklaringer om smugling etc etc.... Det står heller ingenting om at den har S14B25 i annonsen. Så hvorfor er den godkjent med 2,5 liters motor? Og en skjøtet M3 er slett ikke en ekte M3. Det er det bare de som fortsatt har sitt gamle WBSA chassisnummer inntakt som er.
Orjan Skrevet Oktober 30, 2007 Skrevet Oktober 30, 2007 Det står heller ingenting om at den har S14B25 i annonsen. Så hvorfor er den godkjent med 2,5 liters motor?Og en skjøtet M3 er slett ikke en ekte M3. Det er det bare de som fortsatt har sitt gamle WBSA chassisnummer inntakt som er. Jeg tenker som så at bilen fikk en M3 bakpart tidlig på 90-tallet (vanlig måte å bygge om på på den tiden), deretter ble motoren byttet og godkjent. Det sto ikke noe om effekt på "ny" motor, så det kunne jo like gjerne vært en M20B25.... Og når jeg skrev "ekte M3" så var jo det svært ironisk da
Anbefalte innlegg