Trimming av BMW e39 520

[CEJ]

kompressor da?

[2mMy]

kompressor da?

får ikke noe mer med kompressor så lenge du har samme ladetrykket! og anbefaler ikke å gå noe særlig over det, da M52 maskinen har grisetynne sylindervegger!

[S.Arnesen]

ess får motoren din til å yte 250hk med deres kompressor. de sier at det ikke korter ned på levetiden på motoren din.... men det koster mer enn det smaker på en 520. koster ett sted mellom 40 og 50k

[2mMy]

ess får motoren din til å yte 250hk med deres kompressor. de sier at det ikke korter ned på levetiden på motoren din.... men det koster mer enn det smaker på en 520. koster ett sted mellom 40 og 50k

men det er på en annen motor dessverre! etter det jeg kan se har ESS faktisk ikke noe til M52 motoren! bare M52TU!

og på TU motoren så yter den

Part number: 108-39

Boost pressure: 6 PSI

Horsepower: 223DIN (Stock 150)

Torque: 260 NM (Stock 195)

0 - 60: Man : 7,9 sec, Aut : 8,8 sec

Installation time : 7-9 hours

[S.Arnesen]

ring ess å hør. de leverer til alle bmw motorer, men de har ikke komplette kit til alle, dermed setter de isammen ett kit som passer...

er verdt å prøve om du virkelig vil ha effetkt av din520 og penger ikke er noen hindring;)

[2mMy]

hehe!

det beste og billigste er nok å bytte til en m52b28 motor!

den kan du jo NA trimme til ca 260hk

eller så kan du sette kompressor eller turbo på den! da det virker som den tåler noe mer! da kan du havne på en 300-350hk =)

Men skal du først bruke penger så er vel det best en E39 M5 delebil! =)