BMW M3 3,2 94/97. INDIVIDUAL.

[m3e30]

Vurderer sterkt å selge bilen.

1994/97, m3 3,2 coupe. individual utgave.

Meget godt utstyrt, fargen er technoviolet. utrolig fin farge. my dokumentasjon og kvitteringer på bilen. bilen er strøken.

bile er ombygget. det var opprinnelig en hel og fin svenskregistrert m3.

så jeg kjøpte en 316, som ble skrudd helt i atomer, var ikke en del igjenn på denne. deretter ble det klargjort for ombygging, med sveising av en del forsterkninger, fester, etc. bilen ble deretter lakkert i motor rom, bagasje, utvendig, etc i den ''orginale'' fargen. alle deler er m3, til og med taklukekasetten. dashbord og el nett og alt er flytta over. det har hele veien vært dialog med biltilsynet, fra før den orginale bilen ble skrudd i deler, da de plomberte mange deler.

----------------------GODKJENT OMBYGD----------------------------------

MOTOR-GIR-EKSOS.:

Nye tetninger på veiv.

Ny clutch.

Ny hardykobling.

Nye ledd på mellomaksel.

Orginal Hartge eksos.(utrolig fin lyd)

nytt oppheng og pakninger på hele eksos.

-------------------------------------------------------------------------------------

UNDERSTELL:

alle foringer- powerflex.

bremser-ebc yellowstuff/turbogrove skiver.

senk- orginal ac schnitzer fjærer og dempere.

m3 e46 tårnlager bak, z3 coupe forsterkninger.

-------------------------------------------------------------------------------------

EKSTERIØR:

alt orginal M3, samt ac schnitzer bakrutesenker.samt nye orginale 1997 skjermer og grill.

-------------------------------------------------------------------------------------

INTERIØR-UTSTYR:

elektriske seter.

elektriske vinduer foran og bak.

midtarmlene.

store kjørecomputer.

digital klima.

cruisecontroll.

dobbel airbag.

harmann kardon soundsystem.

takluke.

solgardin.

opphøyd bremselys.

-------------------------------------------------------------------------------------

alle slitedeler ble skiftet i år når den ble bygd om, alle bremserør, indre og ytre styreledd, topplagringer til dempere, hardykobling, clutch, giroverfringer, nye forsterkninger i gulv, alle kuleledd bak er nye, bremseband er nytt, ja, mye nytt. har kvitteringer på alt. bilen ble nylakkert i år. seriøse kan ta kontakt. har flere bilder som kan sendes på mail til seriøst intresserte.

[m3e30]

kan ta innbytte!

[m3e30]

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1676518

[Kjell Rune]

kan godt ringe jeg men du kan og skrive her hvor lite du ikke vil ha for bilen din kjekt og vite når man leter etter biler. iriterende og ringe til gud og alle å spørre etter pris på biler som kanskje ikke er int til den bilen folk forlanger.

[m3e30]

har sett at det ligger på rundt 250 for en ombygd en, da er bare alle delene flytta over. denne er alle mulige slitedeler skiftet på, alle foringer, ja alt. har ikke spart på ei krone når bilen ble bygd. og de som har litt peiling vet hva det koster å byggge når man skifter ut alle slitedeler, oppgraderte bremser, powerflex+++. så ja, bud over 250.

[///Martin]

Bud over 250000 for en ombygd??? Det kan no du ikke mene?? Har selv en svært pen godkjent ombygd E30 M3 i nærmest 100% orginal stand, men jeg kan jo ikke prise den opp imot en orginal M3 som ligger på nettet! UANSETT ser bilen din meget fin ut på bildene, tøfft interiør og deilig at den ser "orginal ut" uten unødvendig plastikk! Lykke til med salget

[shv]

Er 171000 km stand på M3'en eller 316?

[CrZyWiz]

Enig, 250 er litt vell optimistisk!

h_c fikk vell rundt 230 for sin blå m3, som var langt mer oppgradert en denne, samt lavere km stand.

[m3e30]

langt mere oppgradert? han hadde jo ikke ekstremt mye oppgraderinger. og det er ikke priset opp mot en orginal, en orginal en med lsik utstyr ligger på 320k+. man får det man betaler for, kom og se på bilen og se alle kvotteringer så skjønner du hva du får.

[CrZyWiz]

Utenom det du har, så hadde den i tillegg.

bilstein pss9

18" felger

stab stag fremme og bak

tykkere krengestag fremme og bak, forsterkede fester til disse.

crossbrace under motor, (orginaldel fra M3Gt)

Der PSS9 coiloversa, krengestagene og M3gt Crossbrace staget koster endel penger.

Men uansett skal du ha lykke til!

Dette er ingen lett bil å selge, å da må man ofte presse prisen når man får strøkne orginale E36 M3 3.0 litere med knapp 50 000km på tellern til samme prisen.

[m3e30]

fant annonsen på den nå, 4 dørs dessverre.schnitzer settet kostet sitt det og. min har stabstag i motor rom etc. nei, er ikke noe man kan forvente forsvinner på dagen, men har et par intressanger, har ingen hastverk med å få den vekk, er bare en vurderingssak om jeg i det hele tatt skal selge.

[CrZyWiz]

Men hva blir bilen registrert som visst man skal registrere? Har ofte noe å si mtp evnt lån med pant i bilen

[m3e30]

bump;)

[Ågedal]

Byggmaker

[m3e30]

upp