5 cylindere

[kbteknik]

har hatt samme problem tidligere, da var det en av dyserne der var tilstoppet.. det pleier å være den dyse nermest frontruten, dt er starten på fuelraile og alle fremmedlegemer samler seg i første dyse men da må bensinfilteret vær defekt..

bare en ide som ikke koster noe å sjekke

[Kaptein Vom]

Kan være problem med gnist, toppakning, brent ventil. Du får skru av pluggen og coilen på syl nr 6 for å se om det kommer gnist der, komp test er det neste. Dårlig oljetrykk kan også medføre at ventilløfterne klapper sammen, lenge siden du har skiftet olje?

[BreitBau]

Nja.. Hjernen i en E36 er i hvertfall sjølve "hjernen" til bilen.. Den styrer tenning, sprut, signal til instrument, signal fra alle følere, alle nivåer på diverse væsker, lys osv.. Kort sagt alt som er av elektrisitet har vel en ledning som er innom hjernen på en eller annen måte...

Du får de brukt for rundt 2000 fra danmark (koed.dk) .. Ellers kan du være heldig hos en høgger i Norge også..

Fått sjekka signal?

Og btw: vann i olja MÅ ikke nødvendigvis være toppakning.. Kan være lekkasje.. Og det ryker som oftest bare i en sylinder, for da slipper overtrykket ut.. Om du finner hjerna så kjenner du fort om det lukter svidd.. Skarp vond lukt..

[jon///M]

hadde samme problem på min, mål signalene på dysene, se at hver sylinder får bensin. min fikk ikke signal på en dyse, skiftet hjerne da ble alt bra!

[andy78]

bytta olje for noen mnd siden. skal sjekke bensinfilteret.

er coil/tennplugg/dyse nr tre fra torpedovegg/frontrute.

skal måle at d er gnist etterpå

[andy78]

ved dårlig oljetrykk. va skjer og hvordan fikse.

[BreitBau]

Ved dårlig oljetrykk lyser oljetrykkslampa.. Sjekk at den lyser ved tenning.. Og hvis den da ikke slukkes, så er det dårlig oljetrykk..

Sjekket dysene og coilene enda? Gidder snart ikke si det engang til...

[andy78]

har sjekka coilene ja. men ikke dysene.

to unger i hus betyr dårlig tid til slikt. to under 2 år oxo. bleieskift går forran bilpleie. hehe.

men skal sjekke snart

[andy78]

går d ann å ta vekk kamsensor og kjøre bilen uten?

eller er den en Viktig del.

tenkte bare på tomgang for å teste om bilen går jevnere

[Steffan C]

går d ann å ta vekk kamsensor og kjøre bilen uten?

eller er den en Viktig del.

tenkte bare på tomgang for å teste om bilen går jevnere

Kan kjøre uten, men den kommer til å gå utrolig dårlig. Kamsensor er en del av Vanos systemet (variabel kamaksel). Så ECU går i nødmodus hvis kamsensor ikke virker/er der.

[BreitBau]

har hatt samme problem tidligere, da var det en av dyserne der var tilstoppet.. det pleier å være den dyse nermest frontruten, dt er starten på fuelraile og alle fremmedlegemer samler seg i første dyse men da må bensinfilteret vær defekt..

bare en ide som ikke koster noe å sjekke

Hmm.. På min M50B25 så er første dyse i fronten.. Noen som kan bekrefte dette? Når jeg kobler av fuelslangen fremst på fuelrailen, så sputer det ut av fuelslangen,, ikke railen.. regner med det er første dyse i front da?

[Azeton]

har hatt samme problem tidligere, da var det en av dyserne der var tilstoppet.. det pleier å være den dyse nermest frontruten, dt er starten på fuelraile og alle fremmedlegemer samler seg i første dyse men da må bensinfilteret vær defekt..

bare en ide som ikke koster noe å sjekke

hehe.. Trodde den dysen nærmest frontruta var den sista dysa?

Men jeg hadde samme problem som deg en gang. og der var det faktisk topp som var sprekt i kjølekanal. skru opp pluggen å sjekke om det er rent der?

[BMW-Vegardsen]

stempelringene tror jeg det er. Det var en e23 732i som gikk bare på 3 syl. da fant vi ut at det var stempel ringene som måtte byttes, da vi tok kompresjonstest.

[Bimmerlars]

Hvordan kunne dere være sikre på at det var ringa etter en komptest?

Altså når det ikke skjer noe når du tar av kontakten til coil 6 så er problemet ditt sylinder seks. Sjekk gnist. Ta ut coilen, ha i pluggen og kontakten og sjekk gnisten. Er det gnist sjekker du om det kommer bensin ut av dysa på syl. 6. Vet ikke hvor lettvint det er på M50.

Er alt det i orden tar du en komptest.

[andy78]

er d mulig å teste om d er gnist på tennpluggene ved å skru løs en og en tennplugg og montere den på coilen og starte motoren. og må en tette åpningen der tennpluggen satt.