har 1 gir på e30 ix

[feedon]

Lykke til, jeg har demontert kasse på ix for å skifte cluth. Det var en h...... jobb, tror nestn det er lettere å demontere motor med kassa på

hehe takk for oppmuntrende ord nå gleder jeg meg enda mer :=) kan jeg bruke clutch ifra vanlig 325i på ix`en? kan jo bytte det samtidig

[bmwomar]

Det er lurt å skifte litt cluch, lager osv ,når du først er ute med kassa ja. Kan forklare hvordan jeg gjorde jobben om du trenger noen tips.......

[feedon]

ja takk veldig gjerne. har sett under der ser litt mer komplisert ut enn og bytte på vanlig 325.

[bmwomar]

Jeg er heismontør og ikke bilmekaniker, så jeg har ikke fasit, men kan forklare hvordan jeg gjorde jobben:

- Demontere eksos + div plater og deksler

-Demontere bolter på mellomaksling, demonterte diff og slipp ned for å få ut mellomaksling

- Demontere fordelingskasse om du får den ut, men mener å huske du må ta ut kassene sammen

- merke hvor kassen står og løsne bolter, det verste er å løsne boltene mellom kasse og motor ved torpedovegg. Jeg måtte lage verktøy for det.

- For å komme til alle boltene måtte jeg slippe ned kasse i bakkant, og slippe ned motoren litt. Måtte tømme kjøle anlegget og fjerne noen slanger mellom motor og torpedovegg for å legge motoren litt på skrå.

Da klarte jeg å skru de siste boltene fra motorromet.

- Så er kassa løs. Delte kassene da jeg fikk de ut, går greit å montere kassa først og fordelingskasse etterpå.

Det er en stor jobb, jeg tror det er enklere å ta ut motor og gir, men det er jeg ikke sikker på.

[feedon]

blir jo litt greier og løfte ut motoren og da. men da har jeg hvertfall en pekepinne skal jeg manne meg opp og kanskje gidde og demontere snart

[bård]

du trenger da ikke demontere diffen for å ta ned mellomakslingen vel? får vel dradd den løs..

[bmwomar]

Det trodde jeg også, men prøv selv du................