En epoke i livet mitt er over, E46 M3 er solgt. Hjelp...

[2mMy]

hvor i sandefjord er det du holder til egentlig?

Legger ikke ut hvor bilen står her på forumet.

hehe, det skjønner jeg! hadde vært gøy å sett prosjektet. så får satse på at jeg ser den tilfeldig engang

[m3rnie]

Men lavere vekt har jo helt andre åpenbare fordeler i tillegg til bedre aksellerasjon. Altså kurvehastighet/veigrep. Toppfarten vil være den samme, det vil bare gå kortere tid å nå den

Gir lavere vekt bedre veigrep?

Gir lavere vekt større kurvehastighet?

Jøss lærer visst noe nytt hver dag.

Dette er vel en bil d skal driftes en hel del med da, etter d jeg har forstått?..

Blir vel ikke så viktig med veigrep og slikt da vil jeg tro...

Veigrep er viktig i drifting, så du får bilen opp i god fart før du legger den bredt... jo bedre grep jo større fart, og deretter lengre sladd

[M3 Yngve]

Men lavere vekt har jo helt andre åpenbare fordeler i tillegg til bedre aksellerasjon. Altså kurvehastighet/veigrep. Toppfarten vil være den samme, det vil bare gå kortere tid å nå den

Gir lavere vekt bedre veigrep?

Gir lavere vekt større kurvehastighet?

Jøss lærer visst noe nytt hver dag.

Dette er vel en bil d skal driftes en hel del med da, etter d jeg har forstått?..

Blir vel ikke så viktig med veigrep og slikt da vil jeg tro...

Veigrep er viktig i drifting, så du får bilen opp i god fart før du legger den bredt... jo bedre grep jo større fart, og deretter lengre sladd

Helt sant, grep er utrolig viktig i drifting. Mye derfor jeg nå velger BMW som har mye mere grep en feks Nissan bilene. Håper med denne bilen at jeg kan kjøre en del raskere med mye sladd. Kjører helt nye dekk i konkuransjer, for å få mest mulig feste.

[M3 Yngve]

hvor i sandefjord er det du holder til egentlig?

Legger ikke ut hvor bilen står her på forumet.

hehe, det skjønner jeg! hadde vært gøy å sett prosjektet. så får satse på at jeg ser den tilfeldig engang

Ikke mye å se på nå heller, blir nok noen prøve skilt runder til våren.

[M3 Yngve]

Vært å levert dasjbord og div til flocking i dag. Og fått motor, gir og forstilling i vakse hallen. Ble så rent å pent så. Tatt av gir kasse og grenrør. Skal hente sinter lammel nå i kveld. Euro grenrør blir sendt fra Stockholm på mandag.

[Spiritus Sancti]

Fy faen, her er det pågangsmot!

Har aldri sett på jobbing jeg! Hehe

Kunne du huska på å sende meg PM hvis han som er intr i intriøret ikke kjøper det av deg?

[2mMy]

hvor i sandefjord er det du holder til egentlig?

Legger ikke ut hvor bilen står her på forumet.

hehe, det skjønner jeg! hadde vært gøy å sett prosjektet. så får satse på at jeg ser den tilfeldig engang

Ikke mye å se på nå heller, blir nok noen prøve skilt runder til våren.

si fra! må bli rått å høre denna bilen med presse og lettere fri eksos!

[knut_olestad]

Må ikke stresse på deg hjerteinfarkt

[M3 Yngve]

Fy faen, her er det pågangsmot!

Har aldri sett på jobbing jeg! Hehe

Kunne du huska på å sende meg PM hvis han som er intr i intriøret ikke kjøper det av deg?

Han skal ha det, så det er solgt ja.

[M3 Yngve]

Yngve har vært i garasjen kl 0745 i dag han Fått pella bort alt som har med ABS og div i motor rommet, tatt av lister og bak rutene.

Er snart pussing som står for tur å det er ikke gøy.

[D.C.V]

Stå på Gleder meg til å se den ferdig

[EdgePerformance.no]

Dette blir vell bra yngve?

Hvor mye HK og NM skal charger`n gi? Og hva gjør du med eksos? Bygger selv?

Blir det chip eller sprut? Du får vise meg en ting eller to tundt banen. Har bare blitt utrolig mye gate-drifting samt superstage drag på gardemoen. Denne jævla nissanen røyk dagen før hver eneste treff, så har ikke blitt mange rundene rundt rudskogen. Vi får gå sammen en 20-30 pers og leie rudskogen en hel dag Skulle ikke bli vanskelig og finne frivillige.

Holder du på langt unna Anders eller? Kunne kansje tatt en tur og kikket litt en dag når ting faller litt på plass

Nå får jeg stikke ut i garasjen selv og fikle litt. STÅ PÅ!

[Johnny Bravo]

Hvorfor selger du kompressor settet ditt da Yngve? Har du funnet noe enda råere?

[M3 Yngve]

Dette blir vell bra yngve?

Hvor mye HK og NM skal charger`n gi? Og hva gjør du med eksos? Bygger selv?

Blir det chip eller sprut? Du får vise meg en ting eller to tundt banen. Har bare blitt utrolig mye gate-drifting samt superstage drag på gardemoen. Denne jævla nissanen røyk dagen før hver eneste treff, så har ikke blitt mange rundene rundt rudskogen. Vi får gå sammen en 20-30 pers og leie rudskogen en hel dag Skulle ikke bli vanskelig og finne frivillige.

Holder du på langt unna Anders eller? Kunne kansje tatt en tur og kikket litt en dag når ting faller litt på plass

Nå får jeg stikke ut i garasjen selv og fikle litt. STÅ PÅ!

Takk takk, He he, har vært min dose i garasjen i dag. Ble litt forandring i planene her nå, skal selge det kompressor kittet jeg har. Så har jeg noe på gang med noe . Blir mere hk og nm tror jeg. Når alt er på plass, skal jeg dele det med deg og dere. Skal sette på org euro grenrør, mulig jeg bruker org Usa annlegget under bilen, for det har ikke katter. Men mulig jeg bygger helt nytt i rust fritt. Det er rust fritt det org da. Bak potte vet jeg ikke enda, mulig org eller Gruppe M titan, men det bråker så mye. Orker ikke sånn DB målings fyrer som var etter meg hele tiden i fjord. Kan da ta noen runder på banen med deg jeg. Det beiste av en bil du lager, blir nok ikke den mest lett kjørte kansje, men bare å skru ned litt trykk, så hjelper det. Leie av banen er jeg med på vet du. Ja, holder til rett i nærheten av der Lille er nå.

[morwik]

Dette er drøye saker.. kult at du holder tråden såpass oppdatert! : )

Hvorfor senker du ikke kupeen når du først er igang?