Hvordan ta ut tenningslåsen på E30 M3?

[SSM]

Noen som har en steg for steg forklaring på det?

Vet det ble gjort en endring på det i 87 tror jeg..

[Rogern]

jeg var med å byttet på en 89-m3 for noen år siden. da byttet vi bare selve låsen.

betalte ca en 500 lapp for en ny og på den nye så du veldig godt hvordan den var festet.

jeg borret et 2mm hull på rattstammen/låsholderen så man får trykket inn en tapp der. nøkkelen måtte stå i og da var d bare å dra den rett ut.

hvis du kjøper den nye først kan du måle deg frem til hvor du skal borre. tror også d er et merke der du skal borre om jeg ikke tar helt feil...

[Yngvejos]

Skru av dekselet på rattstammen, så ser du hva du må gjøre.

[SSM]

Slik står det forklart i M3 Repair manual.

Models before 87 production:

Remove steering wheel.

Remove 4 screws securing lower column trim and remove trim.

There is a slot in the side of the housing for access to the locking pin of the cylinder. Turn the key to the locked position and press this pin, the cylinder should slide right out.

Models produced after 1987 :

These cylinders require the key to be turned approximately 60° from the locked position and insertion of a wire approximately 2.1cm into the hole beside the key. A paper clip works well. You may also find it easier to put a bend of about 10° in the end of the wire, insert the wire with the bend facing the outside of the housing, once fully inserted, rotate the wire until the bend is facing the key hole and slide out the housing.