shortshift e34. gs / z3?

[Jonner'n]

Hellu

har for en god stund siden kjøpt shortshift fra Gs bildeler til min e34. men lurer litt på om jeg ikke skal drite i å sette på den og heller kjøpe den til z3 (coupe?).

Den fra Gs må jeg teipe rundt leddet og herje og sette på låseringer for å få til å passe, pluss at den er bein hard(!) selv etter å ha løsnet leddet på shortshiften i en tvinge og fett oppi.

Går girstanga fra z3 rett på e34 uten modifiseringer, og blir den lett og grei å gire med iforhold til Gs sin? ser det er flere her inne som har brukt z3 stengene.

hvem av z3 stengene vil dere anbefale? har forresten ny sånn hvit plastring også...

[Riefarn]

Flere her som har Z3 coupe stang ja, og den går vel rett på og har etter det jeg har lest vært veldig bra. Selv har jeg en fra Z3M coupe jeg skal montere på min E36, denne har enda kortere vandring, men for å få denne på uten at den tar nedi mellomakslingen må en modifisere det staget frem til girkassa...

[Jonner'n]

gjelder den modifiseringen e34 også?

[SST]

Jeg kjøpte shortshift fra Schmiedmann/Motortechnic til min E34 og det var schmokk rett på plass. Veldig enkelt og greit. Den ble myyye diggere i giringen etter dette

[Steffan C]

Jeg har orginal Z3 stang på min E34! Hverken teip eller låseringer må til, og den virker helt slik som den orginale. Bare kortere, og perfekt vandring .

Dette er bare å shoppe deg Z3 stang Jon!

[Jonner'n]

fett.. da tror jeg jeg gjør det.. så blir det ordentlig. med orginal del!

syns det blir litt jalla når man må mikse og trikse for å få ting til å passe..

[Glenno]

Jeg har orginal Z3 stang på min E34! Hverken teip eller låseringer må til, og den virker helt slik som den orginale. Bare kortere, og perfekt vandring .

Dette er bare å shoppe deg Z3 stang Jon!

Helt enig. Godt anvendte penger. Stusset litt når jeg hadde fått dette montert og skulle sette den i gir første gangen. Tok noen sek før jeg sjønte hvor kort vandring det var, he he . (orginal Z3).

[Jonner'n]

ringte Stenshagen idag for å bestille meg girstang. Spurte da om til vanlig z3, men de sa det var forskjell på 1.8l og f.eks 2.8l. vet det er forskjell på "vanlige" og til m'en, men er det noen vesentlig forskjell på de to andre stengene??

bestilte den til 2.8 l jeg

Og da er det bare tut og kjør, og ingen bøying av stenger...?

[Steffan C]

Jeg vet ikke om jeg har 1,8/1,9 eller 2,8 stanga Jon. Men trenger ikke å bøye eller kødde, plug and play .

[Jonner'n]

fett!

[Geir Anders]

Du som sa at M stanga er enda kortere, tar feil.

Alle er like, hvertfall fra 2.8 og opp. Ganske sikker på at resten er like og.

[alle brukernavn er tatt]

Ifølge delenr. på GS er det forskjell på de

1.8/1.9 : 25117527252

2.8 : 25111222884

Z3m coupe : 25117527254

Er litt forvirra. Hvilken bør jeg bestille?

[alle brukernavn er tatt]

Kjøpte girstang fra vanlig Z3 (25117527252) Når jeg hadde slått i stykker plastringen og tatt ut girstanga viste det seg at den jeg hadde fra før faktisk har bedre utveksling. Står short på den, men det er fra kula og opp. Dvs. ingen forbedring.

[kawaman]

Jeg kjøpte shortshift fra Schmiedmann/Motortechnic til min E34 og det var schmokk rett på plass. Veldig enkelt og greit. Den ble myyye diggere i giringen etter dette

Jeg kjøpte også denne,var bare smokke rett på plass

[bmwt]

hva med å lage den selv? er jo gjort i en håndvending....pluss at du da kan bestemme vandring selv...

har selv gjort dette mange ganger å det funker som bare det..