Xenon problem. HJELP!

[The StigMeister]

Nå har det ene nærlyset mitt tatt kvelden. Når jeg slår på lysene, så blinker det bare 1 gang, for så å ikke virke. Har prøvd å bytte pære, men det samme skjer med den også! Fjærnlyset virker merkelig nok. Hmm

Hva kan det være?

[-Sammy]

Kan det vere ballasten som sliter da ? jeg er ingen xenon-expert men ville iallfall sjekka den. Prøv å bytt til den fra andre siden, den som funker - så ser du om lyset holder seg eller ikke.

[Litjhaug]

du kan prøve å bytte balast...

[The StigMeister]

du kan prøve å bytte balast...

Ballast er den boksen?

Har ikke så mye peil

[///Mysild]

ja

[Mons1]

Orginal Xenon/Bi-Xenon har to moduler;

- Ballasten

- Tenner

Balasten står på utsiden av lyktene og er grå-hvit. Modulen er bare festet i en sokkel med 3 Torx T20 struer. Dessverre må du ut med lyktene for å skru løs ballasten.

Tenneren er en høgspenningsmodul mot selve Xenon-pærene. Tenneren står på innsiden av luktehuset bak reflektoren.

Jeg mener bestemt at man kan løsne frontglasset og skru ut justeringsskruene (2stk samt løsne en tredje klips i vidten av reflektoren for å ta ut reflektoren og deretter komme til tenneren.

Hvis ikke det går, må lykten ut for bytte av tenner.

Xenon-pæren er billigst men koster allikevel ca.1000kr stk.

Tenneren koster 1600kr stk

men

Ballasten koster over 3000kr stk.

I de fleste tilfaller at Xenon-problemer, så dreier det seg om Ballasten. Man får klarhet i det ved å bytte ballasten mellom høgre og venstre for å se om feilen følger.

I en annen tråd finne det en link til DIY for å demontere lyktene

Bruk søk!

Lykke til!

du kan prøve å bytte balast...

Ballast er den boksen?

Har ikke så mye peil

[Mons1]

Glem det!

Ser nu at du har en E36 og da er det ikke samme type lykter. Trodde du hadde en E46.

Sorry!

RS

Orginal Xenon/Bi-Xenon har to moduler;

- Ballasten

- Tenner

Balasten står på utsiden av lyktene og er grå-hvit. Modulen er bare festet i en sokkel med 3 Torx T20 struer. Dessverre må du ut med lyktene for å skru løs ballasten.

Tenneren er en høgspenningsmodul mot selve Xenon-pærene. Tenneren står på innsiden av luktehuset bak reflektoren.

Jeg mener bestemt at man kan løsne frontglasset og skru ut justeringsskruene (2stk samt løsne en tredje klips i vidten av reflektoren for å ta ut reflektoren og deretter komme til tenneren.

Hvis ikke det går, må lykten ut for bytte av tenner.

Xenon-pæren er billigst men koster allikevel ca.1000kr stk.

Tenneren koster 1600kr stk

men

Ballasten koster over 3000kr stk.

I de fleste tilfaller at Xenon-problemer, så dreier det seg om Ballasten. Man får klarhet i det ved å bytte ballasten mellom høgre og venstre for å se om feilen følger.

I en annen tråd finne det en link til DIY for å demontere lyktene

Bruk søk!

Lykke til!

du kan prøve å bytte balast...

Ballast er den boksen?

Har ikke så mye peil

[The StigMeister]

Siden jeg bor i byen. Så bruker jeg fjærnlysene veldig sjeldent. Kan jeg ikke da bare bytte om på ballastene? Slik at jeg bruker den som er til fjærnlysene til nærlysene?

[The StigMeister]

bump

[Ullsokk]

Det skal gå bra. Regner med at begge xenonkita er like..

[The StigMeister]

Det skal gå bra. Regner med at begge xenonkita er like..

Er ifra samme produsent ja. Hvis det hadde gådd bra, så hadde man jo spart seg litt penger

Men hvorfor er egentlig lyset i fjærnlysa så mye skarpere(mere Blåskjær) enn nærlysa? er det pga reflektoren?

[The StigMeister]

bump

[THE WOLF]

ja

[The StigMeister]

Så alle 4 ballastene er like? Dvs at det ikke er 2 som er kun til fjærn, og 2 kun til nær?

[vetu03]

Hvis det er mer blå skjær, har du sikkert høyere kelvin på de andre..