BMW treff Bodø området

[Odd-M]

Det rattet er et vanlig M-ratt. Mulig det ble levert med M5, men det ble levert originalt i E36, E38 og E39.

[Trollet_]

Veldig fornøyd med interiøret i min jeg, på det bildet har jeg akkurat skiftet viftemotstanden å ikke fått på dekselet på venstresiden av høyre fotbrønn:)

savner multifunkjsjonsratt/m-ratt og sports-skinn, men trives ellers godt med tre/fargekontrastene: )

[Trollet_]

kan forsåvidt legge til hvor fint treinteriøret blir når det er mørkt ute og de to små røde led-"spottene" kaster rødskjær over dasjen lyset/fargen i tv/navi'en skifter også farge etter når på døgnet det er

[S.Hafsmo]

Veldig pent interiør ja. Er det mye arbeid å konvertere til multifunksjonsratt?

[Dan]

Det rattet er et vanlig M-ratt. Mulig det ble levert med M5, men det ble levert originalt i E36, E38 og E39.

Er et M-Tech ratt ja. Jeg kaller det M5-ratt Ble levert originalt til E39 M5. Er du sikker på at det ble levert originalt til E36? Det har jeg aldri sett.

[Trollet_]

Veldig pent interiør ja. Er det mye arbeid å konvertere til multifunksjonsratt?

så litt på dette for en stund siden og mener og huske at det ikke var så komplisert nei, ville da montert cruisekontroll i samme slengen. er telefon, radio og cruisekontroll man kan styre med multifunksjonsrattet.

Har fått to stk som er interessert i og kjøpe bilen, vet ikke helt hva jeg skal gjøre. har litt lyst til og selge for og heller kjøpe en litt nyere familie/konebil om et år eller halvannent, samtidig var planen og kjøre på ferie til Italia med den i sommer

Edit: viewtopic.php?f=1&t=64933

kontrollerer også klima og varme i rattet

[Dan]

Har fått to stk som er interessert i og kjøpe bilen, vet ikke helt hva jeg skal gjøre. har litt lyst til og selge for og heller kjøpe en litt nyere familie/konebil om et år eller halvannent, samtidig var planen og kjøre på ferie til Italia med den i sommer

Er det noe å lure på? SELG! Skikkelig luksusproblem som få har i dagens håpløse marked

Skulle ønske det var meg....

[Trollet_]

Problemet er jo at jeg ikke vet om jeg vil selge, tror ikke e39 er umulige og selge så fremst at man holder seg på et fornuftig prisnivå. Tengte isåfall å legge meg på 135-155 for min selv om at jeg ser at mange av de i samme årsklasse/km/tilstand går for en del mer.

[Dan]

Det evige spørsmålet om hva man skal ta for bilen sin ja. Aner ikke hva jeg skal ta for min heller. Syns min er verdt 150-160 mtp km og tilstand, men det får jeg aldri solgt den for med det prisfallet som har vært på E39.

Ikke finnes det så mange 520d å sammenligne med heller. Blir liksom feil å se på større modeller.

[Trollet_]

kunne fått mer for et år siden ja er også et spørsmål om bruksverdi, som på min pr dags dato er null, så om samboern nekter og bruke den etter ferien går det nok mot salg hvis ikke jeg får et får et tilbud jeg ikke kan takke nei til før den tid.

[Odd-M]

E39 har stupt i verdi. Forhandlere selger bilene billigere enn det dere vil ha.

[Elliott]

tror jeg må sende fruen min bortover å lære fruen din å kjøre bmw stasjonsvogn

[Odd-M]

Det rattet er et vanlig M-ratt. Mulig det ble levert med M5, men det ble levert originalt i E36, E38 og E39.

Er et M-Tech ratt ja. Jeg kaller det M5-ratt Ble levert originalt til E39 M5. Er du sikker på at det ble levert originalt til E36? Det har jeg aldri sett.

Ja, i de siste årsmodellene. Også med Z3 for den saks skyld.

[Trollet_]

E39 har stupt i verdi. Forhandlere selger bilene billigere enn det dere vil ha.

jaha ? 150 000.- er iværtfall godt under det matchende 530dat som har rullet 200 000km på finn ligger på, de i "perfekt stand" ligger jo på 230 000.- , noe jeg aldri tror de blir solgt for.

[Trollet_]

tror jeg må sende fruen min bortover å lære fruen din å kjøre bmw stasjonsvogn

joda... hun har kjørt bilen masse, men vil liksom ikke kvitte seg med "barnet" sitt, noe som tilsier at jeg sitter med to dieselårsavgifter og forsikringer på 28 000.- i året